汽車首保周期及內容解析

有開日系車朋友一定要記住自己愛車的保養周期一般都在5000公裡，這裡主要的項目是更換機油格和原廠的高品質機油，也包括使用專業原廠檢測儀器對車輛的性能和功能檢測，並且對底盤磕碰情況作出仔細的檢查。在做保養時我們應記住以下幾點：

1.任何機油都有個保質期，在密封的機油桶中，機油可以保存3年以上合成機油可保存5年以上，但是機油加到發動機裡，與空氣接觸，產生氧化，機油的壽命縮短了很多，一般在半年左右，那麼，我提醒您，你愛車的機油是在新車制造時加進去的等到賣到您的手裡，至少得一段時間吧。

2.任何一個發動機在制造中，都不可能清除所有的金屬加工粉末，這些粉末顆粒很小，一般都黏附在機油潤滑油路和摩擦副金屬空隙中，這些顆粒對發動機核心元件曲軸活塞等是有害的，他有可能能造成發動機的早期磨損，在發動機正常運轉的時候，這些顆粒大部分將被阻擋在機油濾清器裡，但還是有少量隨著機油，到處游蕩，有時候這些金屬顆粒被氧化後與機油徹底融合了，機油就變成了褐色，這就是為什麼有時候第一次保養的時候機油比後來的機油還要髒的原因。

3.磨合期內，低轉數運轉的發動機，增加了燃燒不良產物碳顆粒的產生，這些碳顆粒進入曲軸箱並沉積在油道和摩擦零件表面，並充分的與機油吸收的水分和燃燒產物硫酸混合對發動機曲軸活塞造成損害，他有可能在金屬摩擦表面形成一道道的劃傷，最終影響發動機後期的性能和壽命。

4.首保換機油的目的就是，將變質和夾雜大量金屬和碳顆粒的機油統統放出去，換成全新的高品質全合成機油，讓您愛車的發動機有個更好的運轉條件。

為了您的愛車以後擁有良好的使用操作性能，擁有長久的使用壽命，請關注：第一次可提前保養。