冬季汽車電瓶怎麼保養_冬季汽車電瓶保養方法
想學冬季汽車電瓶怎麼保養的看過來：
1冬季汽車電瓶保養的方法！
冬季由於室外溫度較低，很容易造成汽車電瓶供電吃力、用時較短的情況，這時汽車電瓶保養就該提上日程。對於廣大車主來說，汽車電瓶的重要作用無需在此贅述。
要經常：“例行”檢查
一：對汽車電瓶的例行檢查，就是看車的發電量是否正常；起動機是否正常；檢查機油，建議司機師傅使用冬季專用機油，以防止機油粘稠度過高的問題；檢查車體線路，是否存在線路老化的現象，這樣可以避免因電瓶漏電導致車輛電動系統供電不足的情況。 可以用濕布把電瓶外部擦洗一遍，把面板、柱頭上（即正負兩個極頭）的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電的污物擦拭干淨。經常擦洗電瓶的柱頭，不但白色的酸蝕粉末不會積在上面，而且電瓶的使用壽命會比預期的延長。
二：電瓶故障解除操作過程
1.由於汽車電瓶最怕低溫，在低溫條件下，汽車電瓶的電容量比夏季要低很多，更有甚者，在極低的溫度下，可能會導致汽車電瓶突然沒電的情況。這些都與汽車電瓶的電解液有很大關系。司機師傅可以自己檢查車輛電瓶電解液存在情況，打開電瓶的加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側邊會有上、下限的標線供您參考。如發現水位低於下標線，就必須添加蒸餾水-普通的生活用水是不能代替的。如果拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水應急。而水不可加得過多，標准是上下標線的中間最為合適。
2.如果您的愛車冬季長久不用（兩周以上），建議您將愛車電瓶取下來放在家裡比較溫暖的地方，以防蓄電池結冰損壞。當環境溫度低於零下10度時，放完電的蓄電池將結冰，充電前必須對結冰的蓄電池進行解凍處理，否則直接充電可能引起爆炸，而且最好使用小電流慢速充電。 當然汽車電瓶是有使用年限的，一般條件下，汽車電瓶使用年限在2年左右，就需更換新的電瓶，不同的品牌行駛裡程也有所不同。
三汽車電瓶定義
有些電瓶用舊了以後內阻變得很大，一充就滿，一放就完，這種電瓶用三用表測其空載電壓也是正常的。所以，不能光測空載電壓，還要測它的放電電流，測加上負載時的電壓，可用汽車大燈作為負載，點亮大燈時的電壓應當只比空載關閉大燈時的電壓稍低0.01-0.02V，加負載時電壓低得越多說明電瓶內阻越大，放電特性越差。 智能型電瓶檢測修復儀采用復合式諧振脈沖技術，利用其諧波與電池極板硫酸鉛結晶體固有諧振頻率產生共振，從而擊碎硫酸鉛結晶體，使之溶解於電解液，重新參與化學反應。該設備集檢測修復於一體，具有操作簡便、數據准確、無須添加修復液、修復成本極低等特點，能在一天內恢復其容量百分之九十六以上，設備采用微電腦程序控制，操作簡單，無須專人值守。電流、電壓及時間顯示全部采用數碼管顯示，精確度高，高效修復汽車、摩托車、電動車、UPS等各種鉛酸蓄電池,是鉛酸蓄電池修復行業的首選設備！
2電瓶的工作原理
它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，並用22～28％的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6V。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充硫酸，使電解質保持含有22～28％的稀硫酸。
3電瓶保養需得法熄火聽歌電瓶極易受傷
車主李先生開車去機場接人的時候把車停在路邊聽起音樂，由於朋友乘坐的飛機晚點，他在機場等了3個多小時，當他准備發動車子去接朋友時，車子卻怎麼也發動不起來，搶修人員開到時告訴他車子是因為耗電過量啟動不了，如果再不注意，這個汽車電瓶很快就會報廢。汽車4S店的維修人員告訴記者，最近由於天氣比較熱，停在那裡聽音樂等導致車子電瓶耗電過量汽車無法啟動的情況並不少見。
4要常給蓄電池充電
那麼，怎樣判斷蓄電池該到充電的時候了，不至於讓蓄電池處於虧電狀態。維修人員都說真的無法判斷。不能憑借大燈的亮度或者音響聲音的強弱來判斷蓄電池的工作狀態，如果等到車燈的亮度暗下來，到那個時候蓄電池早就進入虧電狀態了，車子肯定是“癱瘓”了，無法發動。為了保證蓄電池正常工作，不讓車子“癱瘓”，車主最好在蓄電池使用時每隔半小時，啟動發動機給蓄電池充電一次。
當蓄電池電量耗光後，該用什麼方法啟動車子呢？維修人員推薦了三種方法：推車啟動、牽引啟動和搭接啟動。前兩種方式適合手動擋車型。他講，推車啟動是大家最熟悉也是最有效的應急啟動方法，但這是一種不得已的手段，不能經常使用，因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷。牽引啟動的方法和原理與推車啟動大同小異。而搭接啟動是采用與另外一塊蓄電池搭接的方法啟動車輛。
5保養蓄電池要得法
維修人員說，在汽車的養護中，蓄電池的保養也很重要，如果養成不好的使用習慣，會縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。一般的蓄電池可用2到3年。但如果使用不合理的話，3到4個月，可能就要更換了。
現如今，汽車上的電動設備越來越多，所以，車主在使用這些電動設備時，盡量不要讓蓄電池超負荷工作。以電動車窗和天窗為例，車主就應該在發動機熄火前完成它的升降和關閉，因為如果發動機熄火，就會停止發電，這時候再升降車窗就會增加蓄電池的負荷，容易對蓄電池造成損害。車燈也是一樣，如果要熄火，沒有特殊必要，應先關閉大燈，然後再熄火，在夜間啟動汽車的時候也應先啟動後再開大燈，盡量減少對蓄電池的損害。
如果在發動機停止工作的狀態下讓蓄電池工作，一定要防止蓄電池虧電，因為如果虧電很容易造成蓄電池的損壞。現在有一種技術可以對受損的蓄電池進行修復，采用脈沖充電的技術將蓄電池電解液激活，還可繼續使用。但如果虧電嚴重，蓄電池將提前報廢。
.小編總結：
好了，本小編已經拿出了壓箱底的知識了，今天知識量有點大，不明白的就多看幾遍哦。
