【汽車翻車】汽車打滑和翻車原因分析

有些原理我們可以通過物理公式來解釋，但有些實際發生的事件卻要通過生命的代價來揣摩。汽車打滑和翻車我想在你駕駛的生命中應該也遇到過吧，今天我們就來探討相關的知識吧！

 

汽車打滑的原因

 

汽車在行駛時需要的是地面的支撐力和地面和輪胎給予的摩擦力，然而地面給予後車輪是向前的摩擦力，地面給予前輪是向後的摩擦力。當處於不打滑的狀態時，這兩個摩擦力處於平衡的狀態，所以可以分析出打滑還是要分前輪和後輪的。

 

假設提供給後輪的摩擦力是F1，提供給前輪的摩擦力是F2，地面提供給後輪的支撐力是N1，地面提供給前輪的支撐力是N2，然而u是相應的動摩擦因素。因此如果後輪打滑F1必須要大於u乘以N1，如果前輪打滑F2必須要小於等於u乘以N2。

 

 

汽車翻車的原因

 

其實汽車翻車也與相應的摩擦力和地面的承受力有關，最重要的還有在翻車的過程中產生的一種離心力。翻車的過程主要是加速和剎車產生的，這時對其地面的壓力將會增加或者減小來進行調控的。所以為什麼小編一直在提醒大家，在駕駛的過程中我們不要急於的剎車或者急於的加速。

 

當加速度增加的時候，後輪將會對其地面的壓力增加，反之前輪將會對其地面的壓力減小。當給以急剎車的時候，前輪將會對其地面的壓力增加，反之後輪將會對其地面的壓力減小。

 

在翻車的過程中不僅與其加速度和剎車帶來的力有關，還與其汽車的高度，兩輪之間的寬度有著極為緊密的聯系。通過公式我們可以看出mah大於mgl時，將會以其前輪為中心軸進行轉動而翻車。當mgl大於mah時，將會以其後輪為中心軸進行轉動翻車。

 

 

汽車打滑和翻車預防

 

一年四季都有汽車打滑和翻車的發生，正規駕駛正常駕駛，在駕駛的過程中不要爭取第一的方式。駕駛技術的熟練也是最為重要的，駕駛心態的端正也是每位司機必須有的素質。

 

汽車打滑和翻車在冬季發生的狀況比較多，所以我們在冬季駕駛時要做好相應的打滑和翻車的預防。穩慢是駕駛的前提，防滑輪胎的更換和防滑鏈的安裝也是非常必要的。

 

 

小編結語

 

生命誠可貴，駕駛技術高。

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