寶馬發動機積碳清洗你不得不知道的事

    相信很多寶馬朋友們都或多或少的都做過寶馬發動機積碳清洗，那麼發動機積碳到底是個什麼神物？為什麼我們要做發動機積碳清洗呢？為此小編咨詢了車發發深圳汽車保養的店長，他給我們詳細解釋了積碳和清洗的問題。
    （一）什麼是發動機積碳？
    發動機積碳是指發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。
    （二）發動機積碳的分類：
    1、發動機氣門、燃燒室積碳
    發動機熄滅的瞬間點火系統斷電後噴出去的汽油沒有燃燒被附著在進氣門和燃燒室上，汽油中的蠟和膠質物留下了，不斷的累積在加上反復高溫受熱就變成了積碳。另外發動機燒機油或者是加注的劣質汽油，那麼氣門和燃燒室的積碳形成速度更快。發動機氣門和燃燒室中的積碳會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。
    2、發動機進氣管積碳
    在發動機的進氣管道中節氣門後方也會產生一些積碳，積碳不斷的吸附灰塵和雜質使進氣管壁變粗糙，產生空氣漩渦影響混合氣的質量和效果。這些積碳還會阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調節范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速發抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、尾氣超標、費油等現象。

    （三）寶馬發動機積碳清洗和預防
    積碳堆積吸附油氣會嚴重影響引擎的動力表現，甚至讓噴油系統無法運作。所以寶馬發動機積碳清洗是汽車保養項目的重要一部份。那麼需要做那些清洗和預防呢？
    1、加注高質量的汽油
    汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。單需要注意高標號並不等於高質量，也就是說97號的油並不一定比93號的雜質就少，標號只代表油的辛烷值，並不能代表品質和清潔程度。
    可以考慮在汽油中適量添加一些汽油清潔劑，可以有效防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過一定要慎重，加入了偽劣的產品會得到相反的效果。
    2、不要讓發動機長時間處於怠速
    發動機的怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
    所以建議隔一段時間汽車要跑跑高速，特別是經常在擁堵城市道路行駛，跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。另外高轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，不但可以有效預防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉速過低帶來的爆振，保護發動機。
    3、按時給寶馬發動機積碳清洗
    如果檢查發動機積碳已經產生，例如怠速抖動、啟動困難，怠速高，尾氣超標等問題，就必須到像車發發深圳汽車保養這樣的正規汽車保養店進行清洗。為保持引擎動力良好建議每半年或者1萬公裡清洗一次發動機積碳，可有效提升引擎動力，延長發動機使用壽命。