事故可以避免 開車上路前需做的三件事情

       如何最大限度地讓人們遠離交通事故?如何讓駕駛者養成良好的安全駕駛行為?如何防止車禍發生於未然?

       駕駛者的習慣性忽視，讓開車前汽車安全的關注度遠遠低於行車時。而正是這種忽視給行車安全留下了隱患。其實，只要在開車上路前留意三件事，就可以實現安全駕駛。

       　　開車前要觀察周圍環境

       大部分車主開車，都是習慣性的插入車鑰匙，啟動發動機(或一鍵啟動)，就直接開車上路。殊不知，這種看似沒有問題的連續動作，在行車專家的眼裡，卻是一個沒有養成安全駕駛理念的“愣頭青”行為。

       “開車前一定要先檢查車輛和周圍的環境”沈陽東日駕校謝校長提示廣大車主，啟動車輛前首先要看一下輪胎氣壓是否正常，外部是否有損傷，車底地面是否有滲漏液體;其次，接通點火開關，檢查組合儀表盤指示燈是否亮起。啟動發動機，觀察相關指示燈是否熄滅，顯示無故障、無問題;最後，輕踩幾下制動踏板，檢查制動系統是否正常。

       此外，起步時，察看車輛前後左右是否有障礙物或危險因素(比如寵物狗等)，以免產生不必要的麻煩。

       　注意調整你的駕駛坐姿

       疲勞駕駛是安全駕駛的隱患之一，而不適的座椅位置則是導致駕駛員快速疲勞的罪魁禍首之一，因此正確的駕駛姿勢可以有效保護駕駛者的安全。

       怎樣的駕駛姿勢是正確規范的呢?長安福特馬自達汽車有限公司安全駕駛培訓講師黃健川介紹，駕駛者坐在主駕駛的座位上，座椅高度以頭頂距頂棚1拳為宜，前後使腿部保留一定彎曲度即可，手動擋車型(5擋為例)，右手掛擋最高擋速位子的距離以不傾斜身體為宜。反光鏡調整左側為地平線高度的1/2~1/3，車側跡線的1/5~1/6。右側為地平線高度的1/2，車側跡線的1/5。身體與方向盤的距離以伸直手臂，雙手臂腕部可搭在方向盤的上沿為適當，這樣在顛簸路段或激烈駕駛時有助於行駛方向的把握。

       　　安全帶不是系給座椅的

       “不系安全帶，會被交警罰款”這幾乎沒有車主不知道。然而，從這句話中，我們卻不難分析出兩方面的問題:一是系安全帶已經作為國家的一種行政法規而存在，在行車安全中扮演了重要角色;二是廣大車主對其忽視的程度較高，以至於非得用行政法規來約束駕駛者系安全帶的行為。

       中國汽車技術研究中心副總師劉玉光表示，汽車安全帶是一種有效的安全防護裝置，被譽為“生命帶”，在發生交通事故時能有效地減少人員傷亡。

       據國外數據統計，駕駛人未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的37.7倍;前排同乘者未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的10.6倍;後排同乘者未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的3.1倍。所以，駕車過程應全程使用安全帶，最大限度降低意外帶來的損害。

       據觀察有很多駕駛員為了“欺騙”行車電腦，常常把安全帶從座椅後面扣上或是插上一個名片盒大小的安全鎖扣。安全帶不是系給座椅的，這種做法是對自己及家人不負責任，更是挑戰安全底線。