二手汽車翻新辨別技巧和方法

 

　　對於想買二手車的消費者注意啦!在二手車交易過程中，一些不良商家為了賺錢，低價回收事故車、問題車，進行“修復翻新”後再賣出，讓我們在選購二手車時難以辨別，這給新車主帶來嚴重的安全隱患。如何識別這些翻新車呢?下面就為大家介紹幾種常見識別翻新車的技巧，希望對大家選購二手車有所幫助。

　　檢查車身漆面光澤和厚度：首先要繞車一周，重點檢查車門、腰線和前後翼子板外表面漆層光澤度、平整度。通過檢查車漆表面有無起伏痕跡，油漆光澤度是否均勻一致，車門周邊膠條是否粘有油漆痕跡，可以初步判斷漆面是否補過漆，以及車輛是否進行過翻新處理。溫馨提醒車主，一旦車輛發生剮蹭事故，漆面修復完好如初幾乎不可能，應仔細觀察車漆的蛛絲馬跡。

　　重點檢查發動機艙封膠、點焊圓點：市場上大部分車型都是發動機前置，不管車輛是否進行過翻新處理，發動機艙都是重點檢查部位之一。檢查發動機艙除了看看框架是否有焊接痕跡，是否有重新噴漆痕跡之外，還要重點檢查發動機艙覆蓋件邊縫是否有封膠、點焊圓點存在。一旦發現發動機艙結構部件發生位移，很有可能這輛車遭受過碰撞。

　　A/B/C柱是否有焊接或敲打痕跡：事故撞擊對於車輛兩側A柱、B柱、C柱的影響往往更明顯，即便翻新後也不會像原廠漆面那麼光滑平整，檢查可發現或多或少的修復焊接痕跡或是敲打痕跡。溫馨提醒車主，如果發現有可疑的輕微钣金痕跡，在征得原車主同意的情況下，可拆下密封膠條檢查車輛的A/B/C柱是否有非原廠焊接痕跡。

　　檢查後備箱平整度：後備箱雖小卻往往有大乾坤。車主可以打開後備箱掀開備胎箱底板，檢查是否有過翻新維修的痕跡檢查後備箱閉合縫隙處的弧線，畢竟翻新處理過的車輛弧線難以達到平滑、圓潤、自然的效果 溫馨提醒車主，同時也別忘了後避震器支架內襯板和內部接縫線條，檢查是否平整、順滑、有無燒焊痕跡。

　　五年前的二手車市場還沒有現在發展這麼好，事故二手車、翻新二手車充斥著二手車市場，一般消費者也對二手車敬而遠之。現在隨著二手車行業的發展，越來越多有實力的二手車商出現在消費者的視野中，購買二手車的消費者也是增加了不少，那麼在當前的二手車市場中，要如何鑒定事故二手車、翻新二手車呢?

　　事故二手車和翻新二手車的鑒定方法

　　招式一：問4S店

　　目前，主流車型無論在哪個城市做過維修、保養，廠家的數據庫中都會有記錄。而這些記錄，正規的4S店都能查詢到。在買進一輛二手車之前，很有必要跑一趟4S店，查詢一下該車的維修、保養記錄。記者昨天嘗試聯系了幾家杭州的4S店，只要能報出當下的車牌號與車主姓名，4S店都樂於提供這些信息。

　　不過，這一招也並非完全管用。首先，目前大部分車都只提供2年/6萬公裡保修。之後一旦這輛車更換到非4S店的修理廠保養、維修，記錄就比較難查詢了。

　　招式二：查保險

　　據了解，國內大大小小的保險公司，都已實現了信息共享。之前出過的事故，哪怕更換了保險公司，記錄仍然存在。而且即使更換再多車主，只要車架號不變，車輛的事故記錄就一直會延續。現在很多車主在購買二手車時，往往會忽略去保險公司重新備案一項。殊不知，這不僅使變更車主之後，保險無法生效，也讓買家失去了一個查詢車輛事故記錄的好機會。

　　招式三：看內飾

　　比起外觀，內飾更能反映出一輛車的新舊。例如方向盤在每天的轉動中，與手掌摩擦會留下印記;中央扶手、換擋桿表面開始脫落，這絕不是三五萬公裡能到達的磨損程度。最關鍵的是車內的旋鈕和按鈕，會因為長期使用而變得光滑發亮。

　　另外，把車內的所有配置功能都用一遍，也能幫助你判斷這輛是不是翻新車。例如，如果你多次開關天窗，如果並不是很靈便，那這輛車很有可能出過翻車的大事故因為翻車事故很容易導致天窗軌道損壞。

　　招式四：看外表

 

　　貓膩車們的表面功夫，肯定是做足的。不過，我們依然可以從一些細微之處入手。例如，雖然整車看起來很新，但如果車門的內側、門把手的角落等一些地方的油漆，與其他地方有比較明顯的色差，那很可能是一輛被隱瞞了真實年齡的車。又例如，打開引擎蓋，仔細檢查固定發動機的那幾顆螺絲。如果發它們的頂端有傷痕，證明發動機可能拆下來維修過。那幾道傷痕，正是拆卸時留下的。