如何避免將油門當剎車

 

　　很多錯把油門當剎車出事故的，基本都是自動檔的新手司機。平時習慣了左腳踩剎車，右腳踩油門，減速停車也是左腳踩上去，右腳懸空狀態，突發緊急情況混亂時就容易把油門也踩下去。不像老司機，正常開自動擋都是用一只腳操作，離開油門就放到剎車上方，不會讓右腳有懸空停留的情況發生!

　　其實有很多人都犯過這種“油門當剎車”的錯誤，特別是新手上路，輕則虛驚一場，重則造成交通事故致人死亡。“油門當剎車”已經成為近年來眾多交通事故的“罪魁禍首”。

　　這是早前的一則新聞。7月12日中午，一輛新車剛出4S店就一頭沖向路邊，爬上路邊的一棵大樹，幸好無人受傷。原來，司機袁某來提車剛上路，就錯把油門當剎車，而他的駕照剛出實習期一個月。

　　如何避免將油門當剎車?

　　1、要有良好的駕車習慣

　　女司機注意了，穿高跟鞋開車非常危險。因為鞋跟把腳的支點抬高，無形中增大了踩制動踏板的力度和角度，駕駛員需要踮著腳尖去狠踩踏板，才能達到正常踩踏的制動效果。因此，一旦發生緊急情況，高跟鞋將可能帶來很大危險。

　　2、倒車一定要小心

 

　　倒車時，司機往往會扭過頭往後看。這樣一來，就容易把左、右顛倒。左右一顛倒，油門也就“變”成剎車。

　　這種情況其實還和上面第二點相同，只要記住“二進制”，記住不踩油門時右腳就必須放在剎車上，不管是不是倒車，都沒有問題。因為當你坐好准備倒車時，腳首先一定在剎車上;當你扭過頭開始倒車前，還是這樣。那麼如果你想讓車子(向後)運動，腳就必須離開剎車去踩另一邊(油門)。如果想讓車子停下來，就必須換回去踩原來的一邊。所以如果實行了“二進制”，你也就根本不必關心到底是左還是右了。

　　3、右腳養成“二進制”式的習慣

　　什麼叫做“二進制”式的習慣?

　　實就是指司機的右腳只要不處於加油的狀態，就一直都要放在剎車上方。當右腳放在剎車上時，絕大多數情況並不踩下去，只是處於“警戒”狀態。一旦有情況，根本不需要做判斷，只要踩下去就可。右腳“二進制”不需要作判斷，不會有把油門當剎車踩的機會，並能夠在第一時間、以最快的速度把剎車踩下。