超車時應該加檔還是減檔

 

　　為什麼超車是減擋而不是加擋?相信許多新手司機心中就有這疑問，下面就來普及下為什麼。

　　我們在加擋的瞬間，發動機轉速立即下降，但車速保持不變，同時由於變速箱傳動比變小，發動機輸出到車輪的扭力也變小。加擋動作完成後，通過加油門使車子提速，但由於扭力輸出變小，車子提速也比較緩慢。相對的，在減擋的瞬間，發動機轉速立即升高，但車速保持不變，同時由於變速箱傳動比變大，發動機輸出到車輪的扭力也變大。

　　減擋動作完成後，通常通過減油門使車子減速(所謂的減速減擋)， 由於扭力輸出變大，此時繼續加油門會使車子產生很大的加速度，車子提速迅速，這樣就能滿足超車的需要，因為超車需要的正是瞬時的高加速度。

　　自動擋車輛如何完成減擋超車?

　　自動擋車輛換擋的程序是由電腦來控制的，所以司機在加速的時候只需要加大油門就可以提高車速，這時候車輛的轉速表會忽然上升很快，這表示車輛的電腦系統已經自動幫助駕駛者完成了降擋。

　　許多的自動擋車型沒有手動模式，但會有一個S模式，它作用是和降擋超速是差不多的。

　　手動擋車輛如何完成減擋超車?

　　直接踩離合減擋後立刻加油，不能剎車減速。

　　超車10大關鍵點

　　並不是所有情況下都適合超車的，因此何時超車、超車時還需要注意一些什麼問題，也需要車主們加以關注。

　　一、要細心察看、超車正確果斷。

 

　　二、超車應提早減擋提速。

　　三、若發覺有意外情況，要冷靜，必要時放棄超車。

　　四、超路邊車時要注意防范。超出停駛車時，要多鳴喇叭，細致察看，加大與停駛車的橫向間距。

　　五、超出車隊時，要在超車視距精良的環境下，加快連續超出。

　　六、忌在交織路口時超車。

　　七、忌在彎道、坡頂時超車。

　　八、忌在有岔道口時超車。

　　九、忌會車時超車。

　　十、忌前車正在超車時超車。

　　以上就是超車時加檔還是減檔的回答，大家好好參考學習一下，希望可以給你們帶來幫助。