汽車保養常識：四種主流補胎方式的優缺點分析

當輪胎扎洞超過6mm時就要換胎，那麼對於6mm以下的洞的四種主流補胎方法是：膠條補胎、冷補、蘑菇釘補胎、火補&熱補，那麼4種補胎方式有哪些優缺點，我們該如何正確選擇呢？

這裡我們就來對比下：

一、膠條：

最常見的補胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條，補胎店的師傅通常將它稱為打槍式補胎。

優點：這種方法的最大好處是快捷方便，只需要幾分鐘，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。

缺點：不夠耐用，容易造成慢撒氣，另外，由於補胎的時候使用的錐子或槍會對輪胎會造成二次傷害，容易造成鋼簾線外露，生銹！造成爆胎隱患。另外還很難應付較大的創口，因此，通常只能作為一種臨時性的補救措施。

二、冷補：

冷補是一種常見的輪胎補漏方法，當你去輪胎專營店修補輪胎時，通常店裡的師傅會主動介紹這種方法。首先要找到漏氣輪胎的創口，之後，將輪胎從輪圈上卸下，打磨輪胎內側創口部位，塗抹專用粘補膠，貼上專用的補胎膠皮，最後再用工具進行碾壓到粘牢，完成補胎。

優點：比較結實，但也不是一勞永逸，另外，修補完後一般都會對輪胎做動平衡，這樣更有利於輪胎的使用。至於它的維修價格會根據你選擇補胎膠皮的品質不同而不同，大概從二十幾元到幾十元。

缺點：不夠耐用，在經過一段時間的水浸或車輛高速行駛之後，修補處很可能再次出現漏氣現象。

三、膠釘（蘑菇釘）：

補漏方法與冷補相同，不同點是最後工序是將膠釘從洞口拽出，將洞口堵住，避免了水從洞口浸入而破壞鋼絲和簾布層，價格也相對貴些，一般用於傷口比較大的位置。

四、火補：

最徹底的補胎措施是常說的火補。火補同樣要撬下輪胎，然後將專用的生膠片貼附於創口，然後用烘烤機對創口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全融合。

優點：非常耐用，基本不用擔心會重復漏氣。

缺點：就是施工時的技術要求較高，因為一旦烘烤時的火候控制不好，很可能會將輪胎烤焦，嚴重的還會產生變形，那樣一來，對輪胎的損傷可就大了。

我們認為，在一般情況下，使用蘑菇釘對輪胎釘孔進行修復有更好的使用效果。由於蘑菇釘對輪胎的氣密層及胎體都進行了修復，因此耐用性更好。蘑菇釘補胎的時效及費用雖不及冷補補胎，但其效果要好不少。各位車主在補胎時請盡量選擇使用蘑菇釘補胎。外補膠條使用便捷，但耐用性一般。輪胎扎釘且釘孔較小時，使用外補膠條補胎是一個不錯的應急選擇。熱補雖然只修復了氣密層，但由於熱補膠片和輪胎氣密層溶為一體，密封效果較好，不易漏氣。但釘孔越大，熱補補胎的耐用性就越差。輪胎扎釘且釘孔較小時，熱補補胎有較好的效果，同時耐用性也不錯。冷補雖然時效高，但對補胎師傅的要求較高。使用冷補補胎補好了測試時又出現漏氣，重新拆裝輪胎進行修補也是非常浪費時間的。