駕駛學堂：補漆與原廠漆不是一碼事

一台愛車最容易受到損壞的就是車的表面油漆，無論是陽光、酸雨，還是洗車時沙塵的摩擦，都會讓愛車的油漆受損，車主們總免不了要補漆。

某汽車專營店售後服務部副經理羅聲敏表示，千萬不要相信一些維修企業吹噓所謂的原廠漆修補。因為原廠噴漆工藝需要200度的高溫烘烤的，如果以這樣的高溫對成品車進行補漆，車上怕是沒有哪個部件承受得起。因此，補漆時所用的油漆是專門用於低溫烘烤的，跟原廠漆不是一碼事。

塑料部位擦花不用擔心質量

“一般輕微的擦傷，導致油漆表面的傷痕泛白，那是油漆表面被刮花了，但並沒有露出底漆，因此沒有必要補漆。只需要用粗蠟打磨或者多打幾次蠟，劃痕也就慢慢消失了。”羅聲敏介紹說，嚴重一點的剮蹭，如果能看到下層底漆的顏色了，那可以看一下傷痕的部位決定是否補漆。一般來說，保險槓、 後視鏡以及車的輪眉等部位，大多是工程塑料，擦花也不會生銹，除了難看倒也沒有大的問題，補不補漆就看車主本人的要求了。但如果這些重度的傷痕出現在車身的鋼板部位上，那就需要補漆了，否則哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹。

有些車主為了省錢省事，車輛出現擦花後，自己用補漆筆來解決問題。羅聲敏表示，車主在購買補漆筆時，一定要對照車漆原來的顏色，選擇合適的型號。如果細小的刮痕塗上補漆筆後，即可修補、掩蓋及填平傷痕，對於有些劃傷較大、較長、較深的情況，補漆筆只能用於暫時性的掩飾，無法取得和補漆一樣的效果。

補漆現調最好

羅聲敏透露，千萬不要相信一些維修企業吹噓所謂的原廠漆修補。因為原廠噴漆工藝需要200度的高溫烘烤，而補漆時所用的油漆是專門用於低溫烘烤的，跟原廠漆不是一碼事。

羅聲敏表示，因為車輛使用的時間達到一定的時間，車輛的油漆開始出現不同程度的褪色，完全依賴原車出廠時的色調補漆，會產生明顯的色差。要想盡可能和車輛目前的顏色匹配，只能是現調。

另外，為了盡可能不出現色差，哪怕只是不大的一塊車身需要補漆，維修人員也會把相關聯的車體全部重新噴。