機油冷卻器

機油冷卻器

簡介：

機油冷卻器的作用是冷卻潤滑油_保持油溫在正常工作范圍之內.在大功率的強化發動機上_由於熱負荷大_必須裝用機油冷卻器.發動機運轉時_由於機油粘度隨溫度升高而變稀_降低了潤滑能力.因此_有些發動機裝用了機油冷卻器_其作用是降低機油溫度_保持潤滑油一定的粘度.機油冷卻器布置在潤滑系循環油路.

機油冷卻器的種類：

1）風冷式機油冷卻器

風冷式機油冷卻器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成_在汽車行駛時_利用汽車迎面風冷卻熱的機油冷卻器芯子.風冷式機油冷卻器要求周圍通風好_在普通轎車上很難保證有足夠的通風空間_一般很少采用.在賽車上多半采用這種冷卻器_因為賽車速度高_冷卻風量大.

2）水冷式機油冷卻器

機油冷卻器置於冷卻水路中_利用冷卻水的溫度來控制潤滑油的溫度.當潤滑油溫度高時_靠冷卻水降溫_發動機啟動時_則從冷卻水吸收熱量使潤滑油迅速提高溫度.機油冷卻器由鋁合金鑄成的殼體、前蓋、後蓋和銅芯管組成.為了加強冷卻_管外又套裝了散熱片.冷卻水在管外流動_潤滑油在管內流動_兩者進行熱量交換.也有使油在管外流動_而水再管內流動的結構.

機油冷卻器分類：

發動機機油冷卻器：冷卻發動機的潤滑油_保持機油的溫度合理（90-120度）、粘度合理；安裝位置在發動機的缸體部位_安裝時與殼體一體進行安裝.

變速器機油冷卻器：冷卻變速器的潤滑油_安裝在發動機散熱器的下水室內或變速箱殼外側_如果為風冷式則安裝在散熱器的前側.

緩速器機油冷卻器：冷卻緩速器工作時的潤滑油_安裝位置在變速箱外側_多為管殼式或水油復合式產品. 廢氣再循環冷卻器：是一種用來冷卻部分返回到發動機氣缸內廢氣和裝置_目的是為了降低汽車尾氣中氮氧化物的含量.

散熱冷卻器模塊：是一種可同時對冷卻水、潤滑機油、壓縮空氣等多種對象或者部分對象同時進行冷卻的裝置_冷卻模塊采取了高度集成的設計思路_具有功能全體積小智能化高效能的特點.

空氣冷卻器_也稱中冷卻器_是一種用來對發動機增壓後的高溫高壓空氣進行冷卻的裝置.通過中冷器的冷卻_可降低增壓空氣的溫度_從而提高的空氣的密度_以達到發動機功率、降低油耗和排放的目的.

關鍵詞:機油透氣壺 機油濾清器