新車拉高速不用過快 只要提高轉速即可

    拉高速_說白了就是讓一台新車嘗試以其設計所能達到的最大性能來運轉_這樣以後就可以比較從容的達到這種設計的性能.但是拉多高速才算是高速呢？.一般來說_在第一箱機油內_說明書都會標明禁止高轉速行駛_轉速一般都不可超過最高轉速的2/3_例如一台發動機紅區是6000轉_第一箱機油內最高就不要超過4000轉_大部分時候最好在3000轉以下.

    過了第一箱機油後去拉高速時_就可以讓發動機嘗試到達它設計所允許的最高轉.如果是自動擋_可以用D擋作全油門加速(就是kickdown)_這時轉速會短時間達到紅區_然後換擋_又再升上紅區……如果是手動擋_則可以在每個擋位都拉到紅區_然後馬上換高一擋.這樣不僅可以讓發動機上高轉_變速箱齒輪也可以得到更好的磨合.

    但是_這種到達紅區的磨合方式不可以持續長時間_因為量產車不是賽車_轉速長時間維持在紅區會大大加大磨損_甚至出現過熱問題_很多變速箱也承受不了這樣長時間的大載荷.所以拉高到紅區的方式只能偶爾為之_就如同再好的長跑運動員也只能間歇性的進行全速沖刺.而要想達到鍛煉的效果_應該進行持續的中速跑.對汽車來說_就是讓發動機在中高轉速持續運轉一段時間_以達到暢通油路、燒掉積碳的效果.具體方法是在車少的路上(例如高速公路)_通過選擇適當的擋位_讓發動機保持中高轉速運轉一段時間.這個中高轉速_通常是3、4千轉就可以了_持續半小時以上即可.

    由於拉高速主要是讓發動機高速運轉_絕對車速並不要求很高.手動擋的車_以3擋行駛80～100km/h_通常就已經有3、4千轉.自動擋的車_借助D擋下方的3、2擋(手自一體的可用手動模式)_例如鎖定2擋行駛70km/h_通常也有3、4千轉了.

    至於開到很高的絕對速度_主要作用是讓車子的其它機械部件_例如輪軸、主減速器等也得到磨合.但這些部件的磨合迫切性並沒有發動機那麼高_所以以 100～120km/h的速度行駛一段時間也就可以了_絕對不需要去開到150Km/h、200km/h甚至極速來“拉高速”的.由於新車還未進入最佳狀態_開到那樣高速甚至還會有危險.

    拉高速時_也應該每隔幾分鐘變換一下車速、擋位_這樣可以讓各個擋位的齒輪也得到磨合_減少某一擋位的過度磨損.