汽車發動機艙問題 定期檢查動力轉向油液

其實發動機艙裡並沒有想象中那麼復雜_尤其需要車主自己動手檢查的事項_就那麼幾項基本的東西_但如果我們時常留意查看_就可以在日後的保養中省去許多麻煩.讓我們來看看哪些是需要知道的常識和能夠自己動手解決的.
機油是保證發動機運轉順暢的關鍵_雖然廠家建議每5000或1萬公裡更換_但勤檢查也能隨時了解發動機狀況_防患於未然.檢查機油需把車輛停在水平地面上_關閉發動機並等待5分鐘以上_使機油充分流回油底殼.拔出機油尺擦淨油跡後_再插回機油尺導孔_稍停片刻再拔出查看.油位在上下刻線之間合適_如果超出上面的刻線_容易引起燒機油_應放出多余的機油；低於下刻線會加劇發動機磨損_應從加油口處添加與上次保養相同的機油_所以建議在4S店保養時剩下的多余新機油不要丟棄_以備不時之需.補充機油後等幾分鐘再次檢查油位.檢查油位的同時_也要注意檢查機油的污染程度_必要時縮短換油周期.
檢查冷卻液
冷卻液的多少很容易查看_但需等發動機停止運行_且完全冷卻下來之後（用手觸摸散熱器頂部不燙手）.因為發動機運轉時冷卻液的水平會多少有些變化_不容易看准確.正常情況下_冷卻液的高度應在標尺的最高點和最低點之間.假如冷卻液異常增多_表明發動機有潛在的問題.可先將多余的冷卻液排出_使其降至最高點與最低點之間_然後要不斷查看.假如冷卻液仍不斷地升高_便要立即進行修理；如冷卻液的水平降到最低點以下_說明發動機缺水_會導致過熱_嚴重時損壞發動機.補充冷卻液最好是廠家所規定的同品牌產品_如不是在特別緊急的情況下_不要加水.如冷卻液的顏色變暗發渾濁_說明質量下降_需更換.
檢查制動液
制動裝置對於車輛的安全駕駛相當重要_所以需要定期檢查制動液液面和制動器磨損程度.液面應在制動儲液罐側面的“MIN”與“MAX”標記之間的.若液面在“MIN”標記以下添加制動液到“MAX”位置_切勿過量.如果制動系統中加入的制動液型號不正確_會嚴重損壞制動系統零部件_導致制動器無法正常工作_甚至根本不工作.處理制動液時一定要注意不要濺到眼睛_如果制動液灑在車身上_若不立即擦除會損壞漆面.如果制動液液面過低_儀表上的手剎燈會常亮_這時如果手剎確實已經完全放松_請檢查制動液面.
檢查動力轉向油液
動力轉向油液也需要定期對液位進行檢查_尤其是懷疑轉向油液洩漏、明顯出現異響或工作不正常時更需要檢查.冬天冷車起動時_動力轉向油泵可能會在短時間產生噪音_這是由於低溫使油液變得粘稠造成的_屬於正常現象_熱車後即消失.添加時必須使用專門的轉向助力油_有些修理廠圖省事使用自動變速器油（ATF）代替_會對密封件造成永久性損壞_嚴重時會燒毀助力泵_那損失就大了！
檢查電瓶
雖然現在許多車已采用所謂“免維護”電瓶_但某些車型因成本考量還在使用傳統型加“水”電瓶.這些電瓶都有半透明的外殼_且外殼上有標示液面上下限_可直接檢視電瓶水是不是足夠（若看不清楚可搖動車身讓液面稍微振動易於觀察）.電瓶水的成分是稀硫酸_補充時只可使用蒸餾水（注意若不小心皮膚或衣服沾到了電瓶水需用大量清水沖洗）.因電瓶中各個小格不相連通_補充電瓶水時要每一個加水口逐個進行_並注意不要超過上限.對於“免維護”電瓶只需通過上部的觀察窗檢查“電眼”的顏色是否為綠色.不管哪種電瓶_壽命都約為2年_如不及時更換_只能說是多用一天賺一天了_如果在冬季_快“壽終”的電瓶就很容易出現電力不足而無法啟動的現象.