檢修大眾桑塔納發動機起動後即熄火

一輛大眾桑塔納時代超人轎車钣金作業完成後_發動機起動 1s 後即熄火_無法正常起動_防盜系統警告燈不閃爍.

接車後：首先用修車王讀取故障碼_進入發動機系統_顯示故障碼 17978_其含義是“故障類型不明”.進入防盜系統_經較長時間連接後_顯示“該車此系統無電腦控制或汽車電腦未發數據_請重測一次”_仍然提示相同的信息.

將該車防盜電腦裝在另一相同車輛上_使用修車王檢測_同樣顯示“該車此系統無電腦控制或汽車電腦未發數據_請重測一次.”而將正常車輛的防盜電腦裝在故障車上_使用修車王則可以正常進入防盜系統.從而說明防盜電腦損壞_引起發動機不能起動.

於是取出防盜電腦電路板_發現綠色的電路板布滿了白色的污漬_很明顯電路板曾經進過水.取 1 個比電路板略大的敞口容器倒滿了無水乙醇_將電路板完全浸入幾分鐘_不取出電路板_用干淨的小排筆仔細清洗電路板的污漬.清洗干淨後_用電吹風均勻吹干電路板.然後仔細檢查電路板上的元件_未發現明顯損壞.將電路板裝車檢測_修車王仍然無法進入防盜系統_說明防盜電腦板硬件有故障.

電路板上的元件多采用貼片件_板 上 有 片 集 成 電 路 _ 分 別 為9821MNF、9003780822 和 93LC56B_主要元件還有 1 個小型繼電器_1 個35V/220μF 的電解電容.CPU 正常工作時_必須有正常的時鐘信號_一般外部使用晶體振蕩器_電路板上有 1個 4M 的晶體振蕩器與 9821MNF 直接連結.說明 9821MNF 為 CPU 處理器.93LC56B 為常用的存儲容量為2K 的 EEPROM 存儲器集成電路_同時被廣泛使用在車輛裡程表數據、汽車音響防盜碼的存儲.9003780822接地 98211MNF 和 93L56B 之間_為輸入輸出集成電路.

電腦板 CPU 正常工作應具備正常的工作電壓及接地良好、振蕩幅度足夠且頻率准確的工作時鐘和標准的復位電壓 個基本條件_三者缺一不可.

當電腦板無工作電壓或工作電壓較低時_會引起電路不工作.

工作時鐘信號是 CPU 賴以工作的基本條件_他為系統提供 1 個穩定的系統時鐘_以協調各單元電路的工作節拍.CPU 對指令的識別、處理和輸出的控制信號都是數字式脈沖信號_這些脈沖信號的來源就是時鐘振蕩電路.晶體振蕩器停止振蕩_CPU自然無法正常工作.

復位電路的作用是每次通電時提供 1 個復位低電平_他的生成必須滯後於 CPU 的+5V 供電.這樣在CPU 進入初始狀態後_復位信號使CPU 中的程序計數器進行清零處理_使 CPU 從初始位置開始工作.在正常工作時復位端的電壓應為高電平_若接通電源一段時間後_復位端仍不能跳為高電平_那麼 CPU 就處於不工作狀態.檢修電腦板不工作_首先應檢查上述 個必備條件_當確認 3個條件均無問題時_再檢查其他有關電路.

准確測量晶振信號和復位信號必須使用頻率計和示波器_且在防盜電腦損壞的情況下防盜系統故障警告燈不閃爍_所以應重點檢查供電電路.CPU 和存儲器的工作電壓一般為5V_雖無法確定 98211MNF 的電源引腳_但是根據單片機電路知識_EEPROM 的電源引腳應該與 CPU 的電源引腳是相通的.常用 93L56B 的2 腳為電源引腳_通電測量 8 腳電壓為 2.41V_工作電壓明顯偏低.

桑塔納防盜控制系統與發動機控制系統共同作用_當使用未經防盜控制系統認可的鑰匙起動時_防盜控制系統識別後_將向發動機控制系統發出指令_切斷燃油供給系統_這樣發動機將無法起動_同時防盜系統故障警告燈閃爍.

一般來說_電源電路應有 1 只耐壓大於蓄電池電壓 12V、容量為數百微法的濾波電容.電路板上有 1 個35V/220μF 的電源電容_根據電容的耐壓和容量可以判定此電容應為12V 電源濾波電容.電容的正極連接到附近的 1 個貼片三極管上_用萬用表測量貼片三極管接 35V/220μF電解電容的引腳電壓為 12V_另外兩腳電壓為 2.41V_與 CPU 電路的電源電壓相同_斷電使用萬用表歐姆擋測量_兩腳已擊穿短路_焊下貼片三極管再次測量 93L56B 的電源引腳電壓為 0V.貼片三極管中間引腳接98211MNF_另一腳與 93L56B 的電源引腳相通_可確定這是 1 個可以關斷 12V-5V 串聯降壓電路_貼片三極管應該為降壓電路的調整三極管.

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關鍵詞：熄火