豐田皇冠3.0自動變速器故障一例

　一輛變速箱型號為A340E的豐田皇冠3.0_據車主介紹_該車發動機噪音大_車速提不起來_希望我們仔細檢查一下.

首先起動發動機檢查怠速_轉速為750r/min時運轉平穩_且沒有雜音.把油門踏板慢慢地踩下去_聽發動機聲音_中、高速都很正常_把油門抬起突然急踩_急加速也很好.踩住剎車_把變速桿從P檔掛入R檔_入檔很平順.從R檔掛入N檔_再掛入D檔_也很平順.抬起剎車踏板_開始上路試車.當車行駛一段時間後_發現發動機轉速過高_而車速卻很慢_說明變速器不換檔.車靠邊停了下來_打開機艙蓋_檢查變速箱油油位_正常_但油有些發黑且有糊味.再檢查節氣門拉索_發現節氣門拉索掛的位置不對.正常節氣門拉索位置應該掛在油門拉線的下端_只有這樣才能隨著節氣門的變化改變節氣門油壓.這輛車的節氣門拉索位置卻掛在巡航定速拉索的位置上_並且節氣門拉索的拉線已經全部拉出_節氣門油壓在最高值.不換檔的原因找到了!由於沒帶維修工具_只好把機艙蓋蓋好_回到維修站處理.用14號開口扳手把節氣門拉索拆下來掛到正確位置並調整好.

再次進行試車_發現有了明顯變化_換檔點基本正常.行駛了大約4km_水溫也升到正常溫度.可是這時候發現變速箱開始打滑_而且越來越嚴重.等我把車頭調過來_往回走的時候_發動機已經開始空轉.只好從D檔掛入L檔_勉強把車開回維修站.

回去後_將試車情況匯報給車主_車主同意修理.

先把機艙蓋打開_拆下電瓶負極的搭鐵線.把節氣門拉索拆下_放掉變速箱油.拆掉傳動軸、變速箱托架及電磁閥線束以及固定變速箱的所有螺絲.很快便把變速箱從車上抬了下來_進行仔細的分解.

拔出液力變矩器_拆下大瓢殼及油泵螺絲.用頂絲把油泵從變速箱殼體上頂出.抽出超速檔行星齒輪、超速檔行星齒圈.取出卡簧將超速檔制動器組件取出.取出卡簧_取出超速檔活塞組件.將變速箱殼體側面制動帶活塞取出_將二檔滑行制動帶放松_取出直接檔、前進檔離合器總成.將前行星齒圈取出_將輸出軸卡簧取出_取出前行星齒輪_拔出行星中心輪和一號單向離合器總成.取出卡簧_將二檔制動器組件取出.取出活塞套筒_取出卡簧_取出二檔制動鼓.將一檔和倒檔制動器組件取出.將變速箱後殼拆開_取下卡簧_將輸出軸上的車速傳感器等組件取出.將輸出軸和後行星齒輪、二號單向離合器取出.取出卡簧、活塞回位彈簧_取出一檔倒檔制動活塞_取出止推套桶_將一檔倒檔制動器一號活塞取出.分解完畢.

將所有零部件用柴油清洗干淨.清洗變速箱殼體_並用氣泵吹通所有油道.分解閥體_檢查各柱塞工作情況及磨損情況.用氣泵吹淨.

變速器組裝.更換一、倒檔制動器一號活塞O型圈_將其裝入殼體_裝入止推套筒.更換一檔、倒檔制動器二號活塞O型圈_將二號活塞組件裝入殼體.裝入活塞回位彈簧_將卡簧下靠.裝入後行星齒輪_二號單向離合器和輸出軸.裝入一檔、倒檔制動器組件_並更換全部摩擦片.裝入二檔制動鼓、下靠卡簧.裝入活塞套筒、二檔制動器組件_並更換全部摩擦片_下靠卡簧.裝入行星中心輪和一號單向離合器總成_裝入前行星齒輪_下靠卡簧.裝入前行星齒圈.將更換摩擦片的直接檔和前進檔的總成裝入.裝入超速檔支撐活塞_裝入超速檔制動器組件_並更換摩擦片.下靠卡簧_裝入超速檔行星齒圈.將更換新件的超速檔行星齒輪直接檔離合器和單向離合器總成裝入.更換油泵O型圈_將油泵裝入殼體.將車速傳感器組件裝到輸出軸上_並將變速器後殼體裝靠.裝上二號制動帶活塞及頂桿組件_將閥體組裝好安裝到位_安裝節氣門油壓拉線_裝好集濾器_將油底殼裝配到位.

安裝液力變矩器_此時液力變矩器無論如何也下不到位_帶著疑問再次分解變速器_將新件輸入軸直接檔離合器總成取出檢查_發現與原車舊件相比較_新件輸入軸長2cm左右.原因找到.再次更換配件組裝變速器_此時液力變矩器下到位.將變速箱裝車_並准備試車.

進行路試.路試中車輛提速平穩_動力輸出扭矩較大.一檔升二檔正常_二檔升三檔也無異常現象.當車速60km/h左右時_發動機轉速在1800r/min_變速器升入四檔_車輛突然出現發動機制動現象_同時發動機車速與轉速急劇下降.停車檢查_發現ATF油有明顯燒糊現象.

將車輛拖回維修車間_再次抬下變速箱_進行解體檢查_發現超速檔制動片嚴重燒蝕.其它各檔離合器片無異常.是什麼原因使超速檔制動片嚴重燒蝕呢？
經過認真檢查發現超速檔單向離合器裝反.四檔時_超速檔制動片接合_將太陽輪固定_動力由超速行星架傳遞給齒圈_實現超速傳動比.此時單向離合器應處於打滑狀態.當單向離合器裝反_變速器升入四檔後_動力由超速行星架傳遞進來_經單向離合器直接傳遞到超速檔制動片上_此時超速檔制動片接合_即相當於將輸入軸與變速器殼體相連.因此在高速狀態下變速器升入四檔就出現發動機制動現象_同時發動機轉速急劇下降_致使超速檔制動片燒蝕.

將超速檔單向離合器按正確方向裝配後_試車_故障排除.車輛提速明顯_高速達210km/h.到此維修工作全部結束.

回想此次維修過程_首先新配件超速行星架輸入軸尺寸錯誤_造成二次分解.當再次更換新配件時(超速檔行星架與單向離合器總成更換)_忽略了對單向離合器的檢查_以為更換總成的新部件沒問題_從而造成了第三次分解變速箱_並將超速檔制動片燒損.在此告誡同行更換新配件時_要認真確認配件型號、規格是否符合要求_避免造成不必要的損失.

關鍵詞：