全方面解析開車節油的秘方
一位節油大賽的獲獎車手介紹,一般開車過程中有坡度阻力、滾動阻力、空氣阻力以及加速阻力這四大阻力。省油就要在減少這些阻力上下功夫。比如高速行駛時,如果打開車窗,就等於是在飛機後面加個降落傘,大大加強了空氣阻力,還耗費了汽油。因此,每每在車速達到60邁時,就要盡量關小車窗,此外,還要注意保持車身整潔,定期打蠟,這樣能夠一定程度減少空氣阻力所帶來的油耗浪費。此外,要盡量減輕車子重量。他表示,“現在我每次加油只加3/4油箱,也是為了減少車子的滾動阻力。”
開車不要“一躥一躥”的
很多司機為了趕時間,喜歡在車流中見縫插針,這不是好習慣。不要一腳剎車,一腳油門,把車開得“一躥一躥”的,在這腳一踩一抬之中,油耗也上去了。
現在路是越來越堵,在紅燈前等待,大多數司機的做法是,拉起手剎掛好空擋。節油賽中的高手不贊同這種做法。他說,要是等紅燈的時間超過1分鐘,他就會關掉發動機,因為發動機在怠速狀態下,還是會耗油的。“雖然每次省下的油並不多,但常年累積起來就不是一個小數目了。”
平時做好保養工作
有著12年駕齡的老駕駛員許師傅則提醒,平時還要做好保養工作。保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的,而空氣濾清器過髒,也可能導致油耗增加10%。為了保持汽車的最佳性能,建議最好每行駛5000公裡更換一次機油,並檢查過濾器。這樣才能夠讓發動機保持良好狀態,達到節油的目的。
作為一名車主,要通過不斷的體會和學習來了解自己的車輛狀況,車輛任何一個部件的不正常,都可能影響到車輛使用中的油耗。
對於車輛的定期養護也非常必要。比如定期的清理或者更換空氣濾芯、火花塞;定期的保養和清洗發動機的燃油系統。此外,車輛的定位以及輪胎的氣壓也要定期檢查調整。不正確的定位以及輪胎氣壓,會在車輛行駛過程形成額外的阻力,從而增加了燃油的消耗。
很多司機都知道,油耗的增加很大程度上是由於不良或者不正確的駕駛習慣造成的,改正這些不良的駕駛習慣,保持一個良好的駕駛習慣,可以很大程度上取得節油的效果。
養成節油的好習慣
緩慢起步中速行駛;合理選擇換擋時機;減少怠速運轉;高速行駛不開車窗;盡量讓車子輕量化。
國外的節油經驗
美國:小摩托車成群結隊
越來越多的美國普通車主把目光投向更為省油的代步工具——小輪摩托車。每天在紐約都能看到成群結隊的小輪摩托車在車海中穿梭往來。
日本:鼓勵使用微型車
在日本,普通轎車要繳納車價5%的稅,而微型車只需3%。普通轎車要依車重交“車重稅”,微型車只定額交一筆費用,相對便宜許多。
