歡迎來到愛車網,本站為你提供汽車維修,汽車保養,及精彩的汽車評測.
 愛車網 >> 用車寶典 >> 駕駛技巧 >> 駕駛綜合 >> 玩家駕技課堂:自動擋想說愛你不容易

玩家駕技課堂:自動擋想說愛你不容易

  你或許不知道,自動擋還分“開好”與“開不好”。假如開好,油耗會低很多,剎車片和輪胎會更加耐用;但假如開不好,可能要比別人更加勤快地往4S店跑,花更多的錢買汽油、換剎車片以及處理小故障。

  自動擋只有剎車和油門兩個踏板,表面看非常容易,實則不然。低速行駛,比如市區走走停停時,許多人會很“黏糊”。所謂的“黏糊”即長時間踏住剎車踏板,似乎有剎,也似乎沒剎——這種駕駛方式會增大變速箱內液力變矩器的損耗,造成內傷。正確的做法是,踩下和松開剎車踏板都要干脆,一次踩剎,能將速度降低至預期值——最忌輕點一腳,稍降低車速;發現不夠,補一腳;如果再不夠,再踩第三腳——加速也是一樣的道理。汽車的加速和減速都應是短暫的,要麼動起來,要麼完全不動,千萬不要讓車子長時間處於“既想動又想不動”的狀態,那最傷變速器。

  再是打方向盤。自動擋車型打方向盤打過的現象非常普遍,原因是自動擋不需要換擋,雙手主要工作便是打方向盤,容易一下子打過,尤其是停車和掉頭時。用力過猛,將方向盤打死,會對轉向機構造成損害。正確做法是,記住方向盤的極限圈數,在即將打死之前打住,寧可多倒騰幾把,也要避免打死。當然,手動擋也存在相同問題,但幾率要低於自動擋。

  再談談空擋。手動擋空擋滑行不會有問題,自動擋則不是。自動擋的空擋是短時間停車使用,如等紅綠燈。一旦長時間空擋滑行,非但不會省油,還會燒壞變速器,千萬注意。

  最後是節油。許多人認為自動擋毫無技術可言,發揮不了駕駛優勢,不能節油,實際並非如此。合理使用踏板,會大幅降低燃油消耗。一位多次獲得節油冠軍的老司機介紹說,自動擋節油關鍵在於在車輛換擋時將油門踏板抬起,換完擋之後,再繼續加油。原理並不復雜,換擋期間,變速器並沒有銜接,發動機輸出不能傳達到車輪。至於自動擋換擋時機,因車而異,需要自己摸清規律,平時開車多留意一下轉速表。

  (本文來源:大洋網-廣州日報 )