人人車日常節油小妙招 減少使用對車輛的消耗
同樣一輛車，駕駛水平不同，耗油量的差別可高達8%-15%。面臨油價飛漲的現實，到底怎樣開車才能更省油呢？今天，就為大家介紹幾個日常省油小妙招，幫你節省日常開車消耗。
1．柔和起步，減少發動機升溫時間
汽車起步時，發動機的起動質量與油料消耗有很大關系。汽車用低擋起步，點火後，不要立即用高速行駛，應先緩行幾分鐘，然後逐漸把速度提起來。提醒，汽車達到一定擋位速度時，逐步從低擋位換成高擋，以減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。
2.控制最佳轉速
不論是哪個檔位的車型，保持發動機轉數在2200-2500左右最節省燃料。轉速過低不僅車走不動，還傷害發動機，白白耗油；轉速過高則會增加無效油耗，對發動機也不好。
3.保持最佳車速
汽車在相同的道路上行使，車速不同，油耗也不同。車速較低時，活塞的運動速度低，汽油燃燒不完全。車速較高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都會增加油耗。因此，只有在某一車速行駛時，油耗最低，這一車速稱為經濟車速。
據了解的數據顯示，相對於經濟車速每增加一公裡的時速，油耗量就會增加0.5%。一般小排量車的經濟車速大都在65～90km／h，中排量車是80-100km／h，條件允許的情況下，應盡量保持在經濟車速行駛。
4.避免不必要的怠速運轉
一般汽車怠速運轉一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多。提醒，如果停車時間較長時，要將發動機熄火。
5.選最佳路線，避免頻繁變道、超車、急剎車
很多大城市都會有交通擁堵現象，路上車多，頻繁變道、超車、加油、急剎車不僅危險費神，而且耗油嚴重。建議車主提前計劃好行車路線，留意當地的交通路況，避開擁堵路段。行車中應力求保持車速平穩，不要猛踩油門來加速，以免造成燃料空耗；更不要猛抬油門，突然減速，令發動機轉速突然降低而引起牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，使汽車“顫動”， 這樣不但傷車，也會大大增加耗油量。
6.合理換擋
換擋要及時准確，過早過遲都會增加油耗。對於手動擋車，一擋是啟動擋，車子動起來就可以掛二擋；接近或超過20公裡/小時換3檔；接近或超過40公裡/小時換4檔；接近或超過50公裡/小時換5檔；減速時反過來減檔。
換檔時要比正常行駛狀態略微多給一些油，讓轉速表達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度會往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而多耗油。另外，提醒換擋的時要快而及時，特別是在斜坡上行駛的時候，換擋時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料。
7.加強汽車保養，減小油耗
如果空氣濾清器過髒或堵塞，將使混合氣過濃，增加燃油消耗，所以平時要加強空氣濾清器的保養；火花塞電極間隙調整適當，並保持清潔，否則影響火花質量，也會增加燃油消耗。
制動器的調整與燃油消耗也有關系，調整制動器使制動保持靈敏與可靠，同時也應保持解除制動迅速、無拖滯，避免“發咬”現象，既是節油的需要，也是安全行車的保證。
8.為車身減負
多車主都喜歡把愛車當成自己的家一樣，擺滿了各種日常用品，打開後備廂更是裝的滿滿的。其實，車重與油耗的關系成正比，據了解車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點，這也是為什麼日本車會相對省油的原因之一，所以要想省油，先給車子減負。
9.注意輪胎保養
輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。如果輪胎充氣不足，耗油量也會增加。此外，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。平時多觀察保養輪胎，及時更換磨損過度和變形的車胎，不僅保證行車安全，還可降低油耗。
10.避免帶檔滑行
許多人在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，即使是掛了高檔或低檔行駛，為了換檔方便，也是經常踩著離合不撒腳。這樣雖然車子開得平穩，但對離合器傷害很大，同時油耗也大，因此建議一定要改變這個駕駛習慣。
好的駕駛習慣是節油的前提，所以車主們在用車時，一定要養成良好的用車習慣，減少日常使用對車輛的消耗。
成立於2014年4月，是國內首家、也是最大的一家二手車 C2C交易平台。經過兩年多時間發展，構建起了以二手車交易為核心、包含金融、售後等增值服務在內的二手車服務生態系統。
自創立以來，始終堅持口碑運營策略，視用戶口碑為生命線，致力於打造放心、靠譜的二手車交易和服務，得到廣大用戶、市場、投資方和合作伙伴的認可。用戶方面，推崇“把用戶當朋友”，品牌認知度高達90%；市場方面，成為行業領先的二手車交易平台；2016年9月，完成1.5億美元D輪首筆融資，也是C2C模式的二手車電商領域裡融資金額最多的企業；通過“開放生態”戰略，已同產業鏈上下游各專業第三方建立了深度合作，為用戶提供完善的二手車交易服務。
1．柔和起步，減少發動機升溫時間
汽車起步時，發動機的起動質量與油料消耗有很大關系。汽車用低擋起步，點火後，不要立即用高速行駛，應先緩行幾分鐘，然後逐漸把速度提起來。提醒，汽車達到一定擋位速度時，逐步從低擋位換成高擋，以減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。
2.控制最佳轉速
不論是哪個檔位的車型，保持發動機轉數在2200-2500左右最節省燃料。轉速過低不僅車走不動，還傷害發動機，白白耗油；轉速過高則會增加無效油耗，對發動機也不好。
3.保持最佳車速
汽車在相同的道路上行使，車速不同，油耗也不同。車速較低時，活塞的運動速度低，汽油燃燒不完全。車速較高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都會增加油耗。因此，只有在某一車速行駛時，油耗最低，這一車速稱為經濟車速。
據了解的數據顯示，相對於經濟車速每增加一公裡的時速，油耗量就會增加0.5%。一般小排量車的經濟車速大都在65～90km／h，中排量車是80-100km／h，條件允許的情況下，應盡量保持在經濟車速行駛。
4.避免不必要的怠速運轉
一般汽車怠速運轉一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多。提醒，如果停車時間較長時，要將發動機熄火。
5.選最佳路線，避免頻繁變道、超車、急剎車
很多大城市都會有交通擁堵現象，路上車多，頻繁變道、超車、加油、急剎車不僅危險費神，而且耗油嚴重。建議車主提前計劃好行車路線，留意當地的交通路況，避開擁堵路段。行車中應力求保持車速平穩，不要猛踩油門來加速，以免造成燃料空耗；更不要猛抬油門，突然減速，令發動機轉速突然降低而引起牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，使汽車“顫動”， 這樣不但傷車，也會大大增加耗油量。
6.合理換擋
換擋要及時准確，過早過遲都會增加油耗。對於手動擋車，一擋是啟動擋，車子動起來就可以掛二擋；接近或超過20公裡/小時換3檔；接近或超過40公裡/小時換4檔；接近或超過50公裡/小時換5檔；減速時反過來減檔。
換檔時要比正常行駛狀態略微多給一些油，讓轉速表達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度會往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而多耗油。另外，提醒換擋的時要快而及時，特別是在斜坡上行駛的時候，換擋時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料。
7.加強汽車保養，減小油耗
如果空氣濾清器過髒或堵塞，將使混合氣過濃，增加燃油消耗，所以平時要加強空氣濾清器的保養；火花塞電極間隙調整適當，並保持清潔，否則影響火花質量，也會增加燃油消耗。
制動器的調整與燃油消耗也有關系，調整制動器使制動保持靈敏與可靠，同時也應保持解除制動迅速、無拖滯，避免“發咬”現象，既是節油的需要，也是安全行車的保證。
8.為車身減負
多車主都喜歡把愛車當成自己的家一樣，擺滿了各種日常用品，打開後備廂更是裝的滿滿的。其實，車重與油耗的關系成正比，據了解車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點，這也是為什麼日本車會相對省油的原因之一，所以要想省油，先給車子減負。
9.注意輪胎保養
輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。如果輪胎充氣不足，耗油量也會增加。此外，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。平時多觀察保養輪胎，及時更換磨損過度和變形的車胎，不僅保證行車安全，還可降低油耗。
10.避免帶檔滑行
許多人在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，即使是掛了高檔或低檔行駛，為了換檔方便，也是經常踩著離合不撒腳。這樣雖然車子開得平穩，但對離合器傷害很大，同時油耗也大，因此建議一定要改變這個駕駛習慣。
好的駕駛習慣是節油的前提，所以車主們在用車時，一定要養成良好的用車習慣，減少日常使用對車輛的消耗。
成立於2014年4月，是國內首家、也是最大的一家二手車 C2C交易平台。經過兩年多時間發展，構建起了以二手車交易為核心、包含金融、售後等增值服務在內的二手車服務生態系統。
自創立以來，始終堅持口碑運營策略，視用戶口碑為生命線，致力於打造放心、靠譜的二手車交易和服務，得到廣大用戶、市場、投資方和合作伙伴的認可。用戶方面，推崇“把用戶當朋友”，品牌認知度高達90%；市場方面，成為行業領先的二手車交易平台；2016年9月，完成1.5億美元D輪首筆融資，也是C2C模式的二手車電商領域裡融資金額最多的企業；通過“開放生態”戰略，已同產業鏈上下游各專業第三方建立了深度合作，為用戶提供完善的二手車交易服務。
相關文章