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如何正確的通過減速帶

日期:2017/5/11 9:34:27      編輯:駕駛綜合

如何正確的通過減速帶

 


  開車出門時經常會發現在一些特定的位置會出現一些減速帶,如果沒有正確的通過的話,是會對汽車的底盤造成很大的危害的。那麼該如何正確的通過減速帶呢?


  一、單輪通過


  從駕乘者的感受角度,以單側車輪經過減速帶時,車內感覺到的沖擊力要小於兩側車輪同時軋過減速帶帶來的震動。單側車輪軋過減速帶時,沖擊力完全由一側的懸掛承擔,在很大程度上增加了對單側懸掛的沖擊,長時間這樣操作會對單側懸掛產生影響,導致懸掛錯位、變形,甚至會使車輪定位出現偏差。


  二、雙輪通過


  汽車雙輪通過減速帶時,對於車輛懸掛系統,左、右懸掛平衡受力,抵抗沖擊力,並將沖擊力傳遞到車身加以減緩。雖然車身的震動大了,但可以有效減小錯位的可能性。但是即便是這種情況下,如果不減速仍會加速胎面橡膠的磨損,導致汽車跑偏等,嚴重還會損壞輪胎,輪毂,底盤懸掛等。


  三、垂直通過


  垂直通過也就是車子對准了減速帶正正地通過。這種情況下,車子的顛簸、彈跳感比較大。左右車輪同時收縮,來自地面的作用力由兩個車輪的彈簧,減震器共同對半去分擔,受力均勻,而且不受獨立或非獨立懸掛形式的影響。

 


  四、斜著通過


  車子稍稍傾斜通過減速帶時,感覺車身彈跳沒那麼大,但搖擺幅度大一些。這種情況也比較容易造成左右懸掛受力不均,損害懸掛系統。從車體和懸掛的構造來看,車子過減速帶這個動作,是車輪(包括懸掛)在地面和車身之間的受壓運動。斜著過減速帶,對於彈簧、減震器以及整個車身(車架),其實都會產生更大的折損消耗。