“風神第一人”華富店為您解密愛車日常保養小常識

　　筆者在東風日產風神華富專營店巧遇 前來做保養的“風神第一人”李先生，由於之前采訪李先生印象深刻，一眼就認出他來，交談中更像是忘年交的老朋友。

　　年過六旬的李先生為人隨和，這是大家所公認的。因為風神第一人的評選，老人家一夜之間也變成了圈內小有名氣的名人了。當筆者打趣的問他當名人的感覺時，李先生滿面笑容的說道：“挺忙，總有朋友打電話來詢問我車是如何保養我的藍鳥車的。”“您不是3萬元置換了一台軒逸了嗎？”“是的，置換了一台軒逸，但那台藍鳥跟了我七年多，感情實在太深，置換當天晚上翻來覆去睡不著，結果第二天又來華富店把我的藍鳥買了回去。我對車平時的精心保養是朋友當中出了名的，他們平時總喜歡跟我探討一些如何保養愛車的話題。”說到這李先生臉上又露出了欣慰的笑容。“那您能不能向我也介紹一下您平時愛車的小竅門呢？”筆者借縫插針，李先生很爽快的同意了。現在就來同眾網友共同分享一下吧。

　　愛車保養“李氏秘籍”之：發動機潤滑油量檢查

將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量，油亮若在“F”和“L”兩個標線之內，則屬於正常范圍，若低於“L”位。則應添加指定型號的機油，加油後的液面不能高於“F”位。
愛車保養“李氏秘籍”之：發動機冷卻液液面檢查

發動機在熱機狀態時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後，檢查冷卻液的液面應處於滿位和低位之間，否則應加與原來相同的冷卻液、蒸餾水或純淨水（不能加礦泉水），加水後的液面高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有洩漏或到維修站去檢查。

　　愛車保養“李氏秘籍”之： 制動液面的檢查

制動液也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低於下限則表示系統中可能有洩漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。

　　補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。

　　愛車保養“李氏秘籍”之： 離合器總泵液面的檢查

　　離合器液面介於高、低液面間則表示正常，如果低於標准線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象，請即時到就近的維修站檢修。

　　愛車保養“李氏秘籍”之：蓄電池的保養檢查

　　檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，並保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鐘後，如果電量明顯不足要及時充電。

　　愛車保養“李氏秘籍”之：輪胎的檢查

　　每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低於正常標准應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。

　　檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。

　　選用輪胎時，應使之型號一致。
　　
　　愛車保養“李氏秘籍”之：皮帶、空氣濾清器的檢查

　　起動發動機或平時駕駛車輛時，皮帶發響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成，按正常標准調整即可。另一種情況是皮帶老化，需更換。

　　空氣濾清器過髒會引起發動機工作不良、油耗過大，損壞發動機等，檢查空氣濾清器時，若發現灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內向外吹淨，繼續使用。過髒的空氣濾清器應及時更換。

　　愛車保養“李氏秘籍”之：火花塞、汽油濾清器的檢查

　　正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色，較強。若發現異常需進行調整間隙或更換火花塞。若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應及時更換。

　　東風日產首席經銷商：風神汽貿華富專營店
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