汽車發動機如何“避暑”

　　汽車發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，運動速度快，環境差，溫度可達400℃至600℃，在這樣惡劣的工況下，發動機作為汽車的動力心髒如何不開鍋呢？夏季為了防止發動機溫度過高應注意以下幾點：

　　首先必須加足冷卻水。 　　其次，再檢查節溫器是否正常。 　　如果節溫器不能按規定及時打開大活門，必須及時更換新品，若不能及時更換新品時，可將節溫器臨時拆除，決不能把存有故障的節溫器放在水套出口處。 　　再次，行車中隨時注意水溫表的讀數，不能超過95℃。 　　特殊情況下，為了加強冷卻空氣的對流，可掀起發動機罩以利通風散熱。 　　如果發現水溫表超過95℃，必須注意：忌開鍋時立即開蓋加水。正確的做法是立即全部打開百葉窗以增加空氣流量，待水溫有所下降不再沸騰時，再用濕毛巾做墊手，先把散熱器加水蓋擰開一擋，放出水蒸氣，稍待片刻再全部打開。同時臉部要避開加水口上方，防止熱水噴出燙傷臉部。再忌開鍋後立即熄火，應保持怠速運轉，全部打開百葉窗。如已熄火，應立即用搖柄搖車以防止粘缸。 　　在發動機溫度過高時，忌潑冷水澆發動機。有人發動車時忘記加冷卻水，待發現溫度過高時就向發動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。殊不知這樣會造成發動機缸體驟冷炸裂，釀成不可修補的後果。 　　大家一定要防止發動機產生過熱現象。行駛途中適時休息，休息時盡量選擇陰涼處，並打開發動機罩通風散熱。當輪胎氣壓因熱而增加時，應停車降溫，不得用放氣及潑冷水的方法來降低輪胎氣壓和溫度~