汽車傳動帶,顧名思義就是用來傳遞動能的。汽車如果沒有傳動帶那麼即使它有再強的發動機,跑的再快的輪胎都沒有用。
傳動帶一般都是橡膠制品,像膠制品老化導致了其壽命縮短,主要是由於橡膠屬於不飽和的高分子碳氫化合物,容易吸收空氣中的氧而氧化,同時硫化橡膠還有一定的透氣性,氧容易進入內部起氧化作用。特別是直射陽光,能促使橡膠迅速老化。橡膠制品被汽油、機油沾污後,會導致體積膨脹,膠質變松,彈性下降。為防止橡膠制品地老化,應避免陽光直接照射及礦物油接觸。
定期檢查傳動帶也挺簡單。打開發動機蓋,起動車輛,看看轉動的傳動帶有無異常;熄滅發動機,用手壓向每根傳動帶,檢查其松緊程度和有沒有裂紋,發現異常應馬上進廠處理。在檢查傳動帶時首先檢查皮帶的張力,選擇在最長的沒有支撐的傳動皮帶跨度中間用拇指施加適度的壓力,如果皮帶的壓下量在10毫米左右,則認為皮帶張力正好合適。如果傳動帶張力過大,或者說太松了,就可能造成滑齒、傳動不完全。而傳動帶調整過緊,則會使得傳動帶易拉伸變形,同時,也會加速皮帶輪及軸承磨損。
在使用中如有發現皮帶出現打滑或其他異常響聲,可能就表示這皮帶已經斷裂。這時必須更換皮帶,車子已經不能正常行駛了。
一汽威志V2有著2450mm軸距,所以它的內部空間在同
相信大家都知道日系車最大的問題就是用料省,鋼板超級薄,
作為有著十多年經驗的資深養車師傅,經常碰見車主來車發發