怎麼才算是車距的正確保持方式

 

　　大家對車距的理解

　　“你慢一點兒，別離前面的車太近”，估計在座的不少小伙伴都被這句話“訓斥”過，原因很簡單，就是擔心與前車發生追尾。而追尾絕大多數發生在上下班高峰期，尤其是道路交叉處或接近岔道口的地方;對於鄉鎮道路，或者是說視野較為開闊的路段發生幾率並不是很高。

　　當然，經驗也告訴我們，當你與前車的距離保持得較遠時，兩邊的車輛很有可能會並線插隊到你的前面，這樣你和前車所保持的車距就會立刻變短。尤其糟糕的是加塞車輛的突然剎車，更加使得後車的我們措不及防。

　　所以大多數小伙伴“生怕掉隊”，緊隨前車，其原因就是為了避免被插隊，當然，這也是導致追尾的直接原因。那麼行車中如何界定所謂的“安全車距”呢?

　　如何判斷安全車距

　　交 管部門解釋：當機動車時速為60公裡時，行車間距應為60米以上;時速為80公裡時，行車間距為80米以上，以此類推。也有汽車制造商認為，隨著車輛的老 化和車輪的磨損，剎車距離會相應延長。當時速為60公裡時，車距至少保持在80米以上;當時速80公裡時，至少留有100米的間距。

　　而小主認為，如果真按上述所說，根據車速與前車保持60米甚至100米的距離，在實際情況下必然被頻繁加塞，追尾碰擦的幾率反而大增。顯然，將車輛看成相對靜止的物體，以車速來取決車距，而忽略駕駛員反應時間的做法在實際應用中並不科學。

　　據 研究表明，根據路況的復雜程度，駕駛者對前方路況從感知到做出反應的時間從0.5秒到4秒不等，一般是2.5秒。因此，全球多個國家的交通安全權威人士共 同推出了“兩秒守則”這個標准，意思是無論你駕駛在何種路況，包括高速或者堵車，與前車保持至少2秒的時間差是比較合適的，小主很贊同這個說法。

　　包括英國汽車協會在內的權威機構也發現，即使是經驗豐富的老司機，也不能憑肉眼准確判斷車與車之間的距離，所以就出現了大家經常看到的高速公路上的車距確認牌。相反，在駕駛過程中有許多方法是可以准確讀取時間，以此來保持車距的。

　　怎樣才能保持車距

 

　　至此，小主已經跟大家分析了導致道路交通事故的主要原因，為此也介紹了保持安全車距的“兩秒守則”。接下來，小主跟大家講講具體如何保持車距，避免事故的發生。

　　首先，“兩秒守則”則是需要小伙伴們自己來控制車速，以保持兩車之間的間隔大於兩秒。具體計時的方法有很多，例如你可以在前車經過一個標識物(電線桿)後，默念兩聲，與此同時，也讓自己的車子經過同一個標識物。

　　當然，在履行守則之前，要盡量避免正對前車屁股行車，最好是與前車錯開一定的距離，偏左或者偏右。這樣做的目的是，不僅能夠觀察到前車的行車狀態，還能夠看到更前一輛車的情況，做到提前預警。

　　一些配有ACC自適應巡航功能、自動駕駛等智能電子系統的車型，也可以輔助駕駛者保持安全車距，從而避免追尾事故。此功能是在車輛行駛過程中，利用安裝在車 輛前部的車距傳感器持續掃描車輛前方道路，同時利用輪速傳感器采集車速信號。當與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統、發動機 控制系統協調動作，使車輪適當制動，並使發動機的輸出功率下降，以使自己的車輛與前方車輛始終保持安全距離。

　　盡管大家已經明確車距過近是事故的禍首，而且也知道用“兩秒守則”等辦法來保持車距，但是小主想說，道路安全的核心其實還是在於開車的那個人。因此，各位小伙伴在駕駛過程中，一定小心謹慎、精神集中，遵守交通法規，保持車距，安全駕駛!