市面上的真皮座椅有多“真”你知道嗎

 

改裝真皮座椅是汽車進級項目中最簡樸又最見效果的一種方式。一些原裝是布面座椅的高檔轎車，完全可以靠改裝真皮座椅來達到和統一品牌轎車的豪華型相媲美的內裝效果。但是在中國，尤其是那些目前散布在路邊的汽車裝飾小店所用的“真皮”，大多並非是汽車座椅的車型專用。而在汽車廠家銷售的配有原廠汽車真皮座椅中，有一半用革或豬皮代替了真牛皮，主要是在座椅兩側和座椅後面，全部用的是質量次的皮，與入口豪華車真皮座椅的質地、使用壽命形成光鮮對比。

什麼是真正的真皮皮膚？據福州考駕照中心專家介紹，汽車座椅革和家具革完全不一樣的東西。真皮汽車座椅，皮革，成水，皮革，黃牛皮和復合皮三個，其中黃牛皮為最好。皮革一般可以切成層，最外層稱為頭層皮，最好的紋理，拉伸強度和透氣性。二是第二層皮膚，不太靈活，而且容易掉漆。被打破的頭層皮做汽車座椅，現在在一個復合皮市場的應用壓覆廢物處理PVC塑料薄膜的薄膜表面上的一層細，看起來像一些皮膚的第一層假扮成一個頭層皮欺騙用戶的企業。
 然而，一些4S店都沒有直接生產皮件廠，委托經紀人都支持修改。許多福州駕校大全附近4S店的車上當消費者，其產品的真正價值3000-5000元的價值有很大的不同，一半真皮一半革或其他東西，而不是真正的皮革皮的皮具禮品。中等進口水牛，一個普通的汽車轉換成本約2,500元。皮膚不能承受高溫，曝光，維護，無論怎樣，沒有訪問到一年，將有裂縫。在正常情況下，一般的皮革可以使用5至8年。