汽車火花塞發生故障怎麼

　　發動機是汽車的心髒，而汽車火花塞就是整個心髒的起搏部分，是確保發動機運行效益與質量的前提與基礎。汽車火花塞出現問題，將會引起發動機啟動、運行中出現不著車、震動、耗油等實際問題，影響汽車正常功能的發揮，更會對行車安全和舒適度乃至於環保目標實現都帶來負面的惡化效果。那麼汽車火花塞發生故障怎麼辦呢？以下我們一起了解下常見汽車火花塞故障的原因和處理吧！

　　汽車火花塞故障的原因和處理

　　（1）汽車火花塞電極部位黑色沉積物的原因和處理黑色沉積物主要來源於空氣過濾器不能有效過濾空氣，甚至出現空氣過濾器堵塞與破損等問題，這會導致空氣中的雜質進入到氣缸，並且在汽車火花塞電極部位產生沉積，會因放電作用而表現出黑色，這會直接導致汽車火花塞發火不良，引起爆燃不充分。

　　此外，混合氣體的濃度過高，這也是出現黑色沉積物的主要一個原因，這樣的混合氣體可以導致氣缸內燃燒不充分，導致積碳在火花塞部位沉積，在汽車運行上表現出發動機啟動困難。當汽車火花塞電極部位出現了黑色沉積物應該及時處理，首先要確定黑色沉積物的種類，這樣可以確定處理的方法，如果沉積物來源於空氣過濾器，需要及時將汽車火花塞拆卸下來，然後用汽油進行清理；如果沉積物來源於積碳，則應該調整混合氣體的比例，同時也可以通過長時間、高速地行駛使混合氣做到充分燃燒，這樣就可以起到消除積碳的效果。

　　（2）汽車火花塞絕緣體破損汽車火花塞絕緣體出現破損的主要原因是爆震，如果出現辛烷值過低，火花點火時間提前，氣缸溫度過高，混合氣體比例過低等原因都會引起發動機爆震，進而導致汽車火花塞出現過大的震動而使絕緣體損傷。汽車火花塞出現絕緣體破損應該及時更換，要在更換的過程中確保對氣門間隙、冷卻系統、火花塞松緊度的調控，避免出現松動和過大的間隙出現更大的爆震，影響汽車火花塞的結構與穩定。

　　（3）汽車火花塞漏電造成這一問題的原因一般是火花塞的陶瓷絕緣體出現缺陷或者損傷，也有可能是在長期使用後火花塞電極之間的縫隙過大，或者是點火線圈絕緣不良造成的。這個問題我們也可以依靠更換火花塞來解決。但是如果我們在行車過程中遇到這個問題，又沒有新的火花塞可以更換的情況下，還可以把高壓分火線從火花塞頭上拔下，然後再朝火花塞套上，使高壓分火線與火花塞之間留有8mm左右的距離，然後在連接處采用絕緣橡膠管和漆包線銅絲全部扎緊固定即可。

　　日常駕駛中汽車火花塞屬於易損件，如果合理設計和良好維修可以達到抑制與處理汽車火花塞故障的目標，這會降低汽車火花塞維護的成本，而且也會降低因汽車火花塞故障而帶來的效益上的損失。因此，要高度重視對汽車火花塞的養護工作，通過技術、管理等方面的手段，有效確保汽車火花塞的問題得到控制，汽車火花塞的性能發揮得到保障，進而使汽車發動機的正常功能得到維護，實現汽車保養與維護工作的深層次目標。