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高速遇到側風如何安全駕

日期:2017/5/16 14:50:39      編輯:經驗交流

  側風是指與行車方向成一夾角的風,側風可分解為與行車方向相垂直和相平行的兩個分量,前者稱為橫風,後者稱為縱風。日常行車中正常的陣風不會對行車造成影響,然而當你開著車走到立交橋或空曠的高速路上,情況就不一樣了。突然出現的側風,可能讓原本正常行駛的車輛偏移路線,從而引發危險。那麼駕駛途中遇到側風怎麼辦?高速遇到側風如何安全駕駛呢?

  高速遇到側風該怎麼辦?

  這時候我們要做到的很簡單,就是把住方向盤,往來風方向加一點力量使車保持原來的正確的行駛方向,但不要太用力調整,因為這時候輪胎的附著力也受到了影響,所以失控的幾率會增大。如果風太大就不要猛打方向盤了,另外不要猛踩剎車,在被大風頂著的時候車身重心已經不穩定,剎車可能會帶來負面影響。所以跟著風的“感覺”走是必須的,收油門,輕踩剎車讓車減速,同時注意感覺風的力度,同時方向盤配合調整。

  重心高,身材比較窄的車輛在遇到側風時受到的影響更大,誇張點兒地說“一刮風我能順便並到另一條車道上去了”,平時開轎車開的比較多,這次我們特意開NV200出去跑了一圈,的確是感覺很明顯。行駛在橋梁上遇到側風怎麼辦?

  首先是橋梁問題,修建橋梁是為了連接山、湖、海兩側的道路,所以橋梁的上方和下方都是很空曠的,而恰好在這裡地方容易出現大風,所以橋梁上的空氣運動要比平坦的區域更加活躍,氣流速度也更快。城市中的立交橋稍微好一些,不過也存在此現象。像視頻中左側這輛小貨車很顯然受到了橋梁周圍側風的影響。

  所以在遇到橋梁之前,要有意識地降低車速,保證安全通過。另外我說一個個人經驗:如果這時候前方有車並已經駛入了橋區,那麼我們要注意觀察一下前車的狀態,因為被強風襲擊的車輛是可以觀察到輕微跑偏的,特別是瘦高的車輛更明顯,以此來預見風的強度。

  超越大車遇到側風怎麼辦?

  除了大自然帶來的側風,我們在高速公路上會頻繁遇到的另一個問題就是超越大車時的氣流影響。像本文開始視頻中的翻倒的小貨車,在遇到側風後奮力調整自己的狀態時,又超越了一輛大卡車,這樣卡車車頭產生的渦流又再次對於小貨車產生了影響,兩種氣流疊加在一起使得小貨車難以控制,最終失控翻車。

  經常跑高速的朋友都有這樣的體會,經過大車的時候會有一個力量推車子一下,這是大車車頭推開空氣後形成的渦流,小車從側面經過時會被“吸”過去,大車開的越快這個“吸力”就越大,超越一輛時速100km/h以上的大車時可以明顯感覺到。這是個物理問題,不復雜,但是如果忽略了這個細節,發生時還真是會嚇人一跳。即使外形再流線的車也難以逃脫這個渦流,所以在遇到大車的時候,需要注意以下幾點:

  1、避免危險最好的辦法就是在超越大車時盡量遠離,貼大車越近受到氣流影響越明顯;

  2、超越大車的時候可以酌情放慢一些速度,減小兩車之間的速度差;

  3、在橋梁上遇到側風時,盡量不要超越大車。

  如何判斷側風

  首先遇到側風時的感覺是非常明顯的,車身會被風“推”一下,方向盤好像是被一個力量拽著,嚴重的時候會跑偏。

  哪些地段易出現側風?

  除了橋梁,還有兩側平坦空曠的平原地區、山間、隧道的出入口等,總之都是空氣流動性很好的地方,都容易產生側風,經常由於大風出現事故的地點都會有側風的提示牌,如下圖所示。

  車標網(www.chebiaow.com)小編溫馨提示,遇到側風並不可怕,可怕是駕駛人員心態隨風而動。日常在市內駕駛側風並不常遇見,但是隨著外出自駕的車輛越來越多,在郊區遇到側風是常有的事,一旦手忙腳亂操作失誤就會帶來極大的安全隱患。所以大家一定要掌握以上的操作技能,保持冷靜,一定會安全通過的。