四種改車方法和改裝的注意事項

汽車改裝（Car modification）是指根據汽車車主需要，將汽車制造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。魚與熊掌不能兼得，舒適性和操控性本身就是一對勁敵。在很多車主選擇改裝汽車時雖然滿足了自己的需求，但是汽車的某方面的缺點也是顯而易見的。下面就說現流行的四種改車方法和改裝的注意事項。

汽車的改裝現在市場需求量也越來越大，但是在改裝的同時也有存在去多問題。很多車發生車禍都是因為非法改車。而且現今，酷車改裝是要受到限制的。如果隨意改裝就通不過年檢，那等於全部都白做了。所以改裝汽車一定要在符合相關法規的前提下進行改裝。

現在市場上最常見的4種改裝就是加裝尾翼、加裝大包圍、改進點火系統和輪胎及輪圈的改裝。

首先從第一個說加裝尾翼，因為加裝尾翼的最大作用是控制車輛在高速度時候的穩定性。多見於運動型轎車和跑車，一般時速在100公裡以上時，尾翼效果才比較明顯。因為大排量的關系，相對較小排量的汽車的動力會受到影響，不過現在也有一些普通車加裝了“尾翼”擾流板。但是專家表示如果調校不好，只會適得其反。

說說第二種加裝大包圍。大包圍源於賽車運動，主要作用是減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力，使汽車行駛時更加平穩。那小編覺得加裝大包圍必須在車輛上牌之後，以免影響車輛外觀。

加裝大包圍優缺勢：

1.加裝大包圍之後車輛外形更彪悍，回頭率高

2.加裝大包圍之後整個車輛的風阻系數就改變了，油耗會稍微增加；

3.加裝大包圍之後發生碰撞，又要加裝，特別是車輛開過5年或者該車輛已經停產，一般這種汽車用品都是車輛停產後相關產品馬上停產，就是可以找到價格也高的離譜，而原廠保險桿一般在車輛停產後還可以供應5-10年；小編建議建議加裝大包圍後把換下的保險桿收好。

第三個就是改進點火系統。這個使可以增強汽車的動力性。點火系統的改進分火花塞、火花能量和點火線的改裝。

目前最受歡迎的改進點火系統改裝就是聯系點火系統於火花塞之間的點火線，那這個就是為了控制電磁干擾之余改善電阻，減低高壓線圈所發出的高壓電流輸送到火花塞過程中的損失，起到增強動力的作用。

說完了以上三個就來說一下最後一個輪胎及輪圈的改裝。

汽車上最簡單直接而效果又明顯的改裝莫過於更換輪圈和輪胎了。很多時候人們形容，改裝輪圈的功效會說輪圈改裝就好比換上跑鞋。

改裝輪胎後對於汽車的安全性來說有增加，而且對於汽車的操控性也有很大的提升。因為改裝後的輪胎都是比之前更改級的輪胎，可將百公裡時速的剎車距離縮短3-4米。

以上就是小編整理的現流行的四種改車方法和改裝的注意事項。喜歡的改車的朋友可以看看這常見的四種方法，當然不要盲目的改裝，更不要為了便宜去不正規的店去改裝，這樣很可能改裝出來的車是不符可規定的。