機油發黑就要換?真相是這樣的

說到“更換機油”差不多是汽車保養維修裡最重要的一項了，因為每一次大小保養幾乎都會同時更換機油機濾。可事實機油更換並沒有固定的時間周期，那如何斷定要更換機油呢？是看機油發黑？還是看行駛裡程？汽車保養網給你專業解讀！

一些修車師傅和在一些車主的印象裡都會覺得汽車機油變黑了就需要更換了，因為覺得機油已經變質沒有潤滑效果了。但事實是，機油變黑的原因還是比較復雜的。除了正常的磨損潤滑之外，還有2個原因：1、添加新機油後，以前機件上的油泥和積碳等車念物會分散到機油中，不用多長時間，機油機會變黑。

2、換機油的時候，修車師傅不用心盡責，沒有把機油放干淨。（注意，一定要催促師傅把機油放干淨，不然後期毛病多）。

其實，真正有經驗的師傅，判斷機油是否需要更換主要根據機油的粘度，而不是機油的顏色是否變黑了。

什麼時候更換機油呢？

那麼到底多久需要更換機油呢？

機油的主要功能是潤滑，清潔，散熱。

如果按照種類分，可以粗略的分為三類，通俗的說就是 ，普通的，半合成，全合成。 在換機油的時候，只要不帶“合成”的，就全算“普通的”。

機油的衰減是有一定期間限的， “普通的”一般暴露在空氣中3個月左右就開始氧化了，功能降低。 也就是說，如果換了機油後您3個月不開車停在那，到時候也應該再換一次機油。合成在半年或9個月左右。如果開車，國內一般在5000公裡就開始衰減了。半合成一般在7500， 全合成一般在10000公裡左右 。

所以，從一般的公認概念上說，換機油的時間首先看裡程。

普通的 5000公裡

半合成 7500公裡

全合成 10000公裡 。

但上述的情況有一個前提條件，就是不堵車的行車環境。有的報道會說在國外都是1-1.5萬公裡換一次機油。那是因為地廣人稀他跑的起來。在經常堵車或高溫、寒冷等用車環境下，應該縮短更換周期。此外，如果機油超過其有效期限，即使沒有達到更換周期的裡程也應該更換。如果車主長期保持頻繁急剎車、猛加速的不良駕駛習慣，機油更換周期也應該提前，這是因為不良的駕駛習慣往往會加速車輛內部各機件的磨損。

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