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你知道車輛太陽膜起泡危害有多大嗎?

日期:2017/5/16 16:25:29      編輯:經驗交流

是否時常在路上看到有些車輛的太陽膜已經起泡,但是車主對此並不以為然,殊不知看似不起眼的太陽膜起泡危害真的不小。車主千萬別因為不捨得花錢還繼續使用,趕緊換新的最好。

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 汽車貼膜一是為了隔熱防曬,二是為了美觀,太陽膜質量不合格或者是貼膜技術不過關造成汽車貼膜後不久起泡,這樣不但美沒了,功能也不復存在。同時,還會對司機和車內乘客健康造成影響。 太陽膜起泡的原因 外部原因一,車窗玻璃加熱絲。現在汽車後窗玻璃一般都具備加熱絲,加熱絲有除霜功能,對行車安全有益。但是加熱絲制造出的熱量受到貼在玻璃內側的太陽膜的阻隔不能很快散去,而裸露在外的玻璃在冬季卻可以快速冷卻,緊緊黏貼在玻璃上的太陽膜熱脹冷縮不能與之同步,在一冷一熱中逐漸松弛,出現起泡是早晚的事。強生膜專家推薦應對之策,貼質保期在十年及其以上的太陽膜,出現任何問題可以免費換新膜,質量有保障。

外部原因二,貼膜技術水平及工具。太陽膜是半成品,貼在車窗玻璃上效果好壞很大程度上取決於貼膜師傅的貼膜技術水平和是否選用專業的貼膜工具。強生膜專家推薦應對之策,到正規老店去貼膜,那裡的貼膜師傅和工具都是經得起考驗的。

內部原因,太陽膜自身質量。多層結構的聚酯薄膜是眾多品牌太陽膜首選基材,性能可靠穩定,韌性好。不會出現起泡現象。車主貼膜要到資質齊備的汽車美容店,讓經驗老到的貼膜師傅使用專業貼膜工具貼正規廠家的行貨太陽膜。

太陽膜起泡的危害

汽車經暴曬後,車內甲醛含量可能會上升。因為汽車裡面含有甲醛,主要來自於它的膠墊、座套或者貼膜等等。甲醛是以膠粘滯的形式存在的,膠遇熱後隨著溫度的升高、時間的延長,它的揮發量會增加,這樣會導致車裡面甲醛濃度升高。而國內小汽車因為甲醛超標危害車主身體健康的新聞不絕於耳。從2012年3月1號起,由國家標准委和國家環保部共同發布了《乘用車車內空氣質量評價指南》,這個指南對乘用車車內的八種有害物質要求進行控制,主要是苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙烯、乙烯醛等,控制這些有害物質也是世界衛生組織要求的,這些物質對人體健康有非常嚴重的危害,社會上都非常重視,未來的汽車消費者也會更加關注車內空氣的質量。

甲醛是一種無色、有強烈刺激型氣味的氣體,易溶於水、醇和醚。車內甲醛主要來自於膠黏劑。比如,很多車主喜歡把汽車二次裝修,買一些新的汽車坐墊,那麼這些坐墊往往都是硬度比較高的,硬度比較高的坐墊一般都含有較多的膠黏劑,而膠黏劑大部分都是用尿素甲醛樹脂來粘貼在一起的。此外,車內的腳墊、貼膜、車內的油漆塗料等都會含有甲醛。車內甲醛超標對人體呼吸道、皮膚粘膜造成刺激作用,危害人體健康。

解決方法

遇到這種情況最有效也是最方便的解決方法就是:撕掉,重貼!這裡要提醒廣大車主,一定要選擇大品牌太陽膜,質量才能更有保障。同時,最好請店裡有經驗的老師傅進行施工。