秋冬季要保持車內空氣流通 附：側風路段駕駛技巧

　　10月的京城正是秋風四起的季節，雖然正常的陣風並不會對行車造成影響，不過當您開著車走到立交橋或空曠的高速路上時情況就不一樣了，因為突然飄過的側風很可能讓原本正常行駛的車輛偏移路線
，從而引發危險。

什麼樣的路更易出現側風

其實在正規高速路上，主管部門一般都會在側風的多發路段豎立警示標志，但大多數的司機並不在意這些友善的提示。

一般來說，在空曠的高速路、在隧道的出入口或在立交橋上等都有可能出現側風，不過在建築物相對密集的地方側風的力度也會相對較小，越是開闊的道路車輛受側風的影響也就會越大。此外，干擾駕駛的側風也不完全來自大自然，比如一輛從身邊飛馳而過的大貨車就會帶起一個渦流，像要把我們的車吸過去一樣。而如果是與大卡車迎面駛過，側向風的影響還會更強。

汽車在行駛中遇到強勁的側風後，會產生較大的側向擺動，有可能引起側滑、偏離預計的行駛路線等險情。

什麼樣的車受側風影響更大

車體越寬大，受風面積就會更大這是盡人皆知的道理，但實際上汽車的自重、懸掛的軟硬等等諸多方面都影響汽車在風中的穩定性。

如今的汽車都在強調更低的風阻系數，因為在正常高速行駛時，車外的氣流會在車表形成一個下壓的力以增強行駛穩定性，但突然襲來的側風會打破這種渦流，令原本的下壓力方向發生改變，阻力和升力也有一定程度的增加，這樣就會令車輛發生行駛路線的偏移。而這種情況下如果汽車裝備了一套剛性比較好的懸掛系統，那麼將很有利於汽車在側風中保持穩定。此外，由於後輪驅動的轎車整車重量分配更加均衡，這對穩定性也是至關重要的。

總的來說，車體寬大的SUV，自重較輕的、懸架較軟的轎車，還有動力小的微型車抗側風能力較弱。

　　側風路段駕駛技巧

許多的交通意外都是由於駕駛員在險情出現後沒有很好地做出相應的反應，或是反應過激造成的，所以經常觀察前車、保持合理的車速和注意路邊的警告標示都十分重要。

當車輛不可避免地受到了側風影響後，急踩剎車或急打方向都是不明智的舉動，應該先搞清車輛的偏移路線，然後再慢慢地修正方向。而在超越大車時，應在有足夠把握的前提下全力盡快完成超車。 （張迪/文）

　　秋冬季行車保持車內空氣流通

入秋後天氣開始越來越冷，許多平時喜歡開窗駕車的司機們最近也都有所收斂，而一些怕冷的女士更是索性緊閉門窗，生怕自己弱嫩的肌膚會被冷空氣傷著。其實在閉塞環境下汽車內飾會產生許多毒氣，新車更是會加倍，所以為了您的身體健康，秋冬季駕車也要經常開窗通風。

出於職業敏感性，在每次試車前我都會有意識地坐在車內細細聞一下駕駛室內的味道，結果是在我接觸過的車型中，至少有1/3的國產或合資品牌汽車的駕駛室內存在刺鼻的味道，而且10萬元以下的車型味道更重。據了解，新車內的異味主要是由儀表台的塑膠件和黏合劑發出的，而老車內的異味還有可能是霉菌、煙垢等在汽車裡長年滋生而成的。無論車輛的新舊，多多少少都會有一些怪味，而解決這個問題的最好辦法就是通風。

一般早晨上車後可以先將車窗打開透10分鐘的氣，因為經過了一夜的釋放，車內的空氣肯定不新鮮。而在白天駕駛時也可以與空調交替使用，隔一段時間就打開窗戶換換氣。

需要指出的是，許多人認為車內有味道灑點香水或噴點空氣清新劑不就蓋住了嗎？其實這是自欺欺人的做法。這些散香物品本身就是化學合成的，不但起不到清潔空氣的作用，還會加劇車內環境的污染。

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據呼吸系統的專家介紹，甲醛、苯等有害物質能引起惡心、咳嗽、哮喘等症狀。而苯還屬於致癌物質，輕度中毒則會造成頭痛、胸部緊束感，重度中毒可出現神志模糊甚至昏迷。此外，霉菌在空調系統內和地板下面也時有存在，當冷熱溫差大時尤其明顯，經常開窗通風能很好地緩解污染。（張迪 文）