火花塞積碳

在經常低速行駛在擁堵路段的車會出現火花塞積碳，這種情況下火花塞積碳一般伴隨著燃燒室內積碳。還有一種是火花塞熱值沒有配對好。更換火花塞一定要確認是否與原廠火花塞的形狀，和熱值相溫和。

處理方法之一是找一個車少的高速公路，4000轉以上持續跑30分鐘以上，

讓發動機處於充分燃燒狀態，用高溫燒掉燃燒室內火花塞，活塞和氣門上的積碳。

處理方法之二是拆下火花塞，用汽油清洗火花塞電極上的積碳，等充分晾干再裝配。

處理方法之三是直接更換同等型號的火花塞

1、積炭會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。

2、如果火花塞積炭了，清除不太容易，如果不采用拆洗方法所除下的碳顆粒存在拉缸的隱患，而拆洗方法又存在弄壞電極、絕緣的可能性。所以平時一定要注意保養。

3、定期做保養，保持油路和氣路的清潔；定期清洗節氣門，清理噴油嘴，清洗進氣管燃燒室以及相關油路，建立良好的駕駛習慣，避免長時間怠速停車，避免低轉速換檔等 。