一汽佳寶加速無力故障排除

故障現象

一輛搭載DA462-1A型發動機的2002款佳寶，已行駛7萬km。據車主介紹，該車在前不久行駛中突然無力，最高車速不超過60km/h。近日因其它故障需要拆發動機，索性就將其大修一次。可是大修後，其它故障沒有了，但是加速不暢的現象依舊，於是來我處詢問。

故障分析與排除

針對其大修後的特點來看，發動機本身應該沒有故障，對其進行初步檢查也驗證了這一判斷。於是檢查電控部分——無故障碼。檢查油壓，怠速時為260kPa；拔下油壓調節器上的真空管，油壓上升至300kPa左右——油壓也正常。重新更換了所有的火花塞，試車故障依舊。因其點火時間受ECU控制，無法調整，所以點火時間也應該無故障。難道是進氣壓力傳感器的取氣孔堵塞？可是清洗後故障依舊。剩下就只有進氣系統漏氣或者是排氣系統堵塞了。

於是先檢查發動機的進氣系統。在檢查過程中，偶然拔下一個真空管，用手一堵，感覺吸力不大。按理說，在怠速時真空管吸力應該是很大的。是不是發動機有外力在起反作用呢？於是到車下檢查發現該車帶有一個三元催化器。該不是它壞了吧？為了驗證，於是拆下三元催化器，故障不見了。

事後詢問車主，該車是不是有過個別缸不工作的現象。車主答曰：有一段時間第3缸不工作。三元催化器損壞的原因可以推斷是由於個別缸不工作，致使大量的汽油進入三元催化器並在其內部燃燒，造成三元催化器溫度過高而損壞。更換三元催化器後，故障排除。

後記

在這裡提醒廣大車主朋友和維修同行，現代汽車大部分帶有三元催化器，其主要是為了減輕對大氣的排放污染，在維修中一定要檢查三元催化器。