一汽大眾帕薩特B6性能優勢

一汽大眾帕薩特B6和速騰一樣定價為2330萬元，這將是一汽大眾第一款B級車，其發動機性能優勢同等於速騰，並且2.0排量的發動機還會實現共享功能，這兩款車相同性如此多，到底有什麼區別呢？下面我們來看一下。

B6發動機性能優勢

一汽大眾將帕薩特B6投放時間放在了今年年底 。據了解 ，該款車出自一汽大眾的PQ46平台 ，而另一PQ35平台上則將生產的是高爾夫A5 、奧迪A3和速騰(新寶來)等 。

有知情人向記者透露 ，盡管出自不同的生產平台 ，但在核心零部件上 ，B6將實現與即將開賣的速騰的共享 ，最主要的是兩款汽車都安裝2.0排量的發動機。

在市場定位方面 ，全新的帕薩特B6將比目前上海大眾帕薩特B5基礎上改進的領馭略高 ，兩款車之間會有一定的市場交叉 ，但不會形成正面的競爭 。據分析 ，帕薩特B6的主要競爭對手為馬自達6 、雅閣和凱美瑞 ，此外與領馭和銳志也會有一定的競爭 。

根據之前大眾官方發表的數據來看，配備汽油發動機的車型中，入門級四汽缸FSI發動機 ，輸出功率達到85千瓦 、110千瓦或147千瓦 。而另外一款3.2升V6FSI發動機的最大輸出可以達到184千瓦 。而根據大眾先期銷售的4款B6車型的技術參數來看 ，其2.0排量汽油發動機的技術參數為110千瓦 。

B6車型外觀

與國內一些汽車企業比較，一汽大眾一直缺少一款真正的B級車，而B6正好填補了這一方面的空缺。在價格上，公司最後定價參照速騰價格決定在25萬之間。

從2006年日內瓦車展上亮相之後 ，帕薩特B6就立刻成為媒體聚焦國產新車的一大熱點 。業內普遍認為 ，這款吸收了所有來自高爾夫和輝騰的成功元素的車型將成為一汽大眾的翻身和轉型之作 。

B6內部空間與豪華車有的一拼，車身長4.77米 ，寬1.82米 ，高1.47米 ，分別比前一代帕薩特車型多出62毫米 、74毫米和10毫米 。它的軸距達到2.71米 ，也比前款長了6毫米 。後備箱容積為565升(比前款多出90升) 。車身剛度比它的前任車型高出57%。

與B5相比 ，B6的外形更具時尚感和運動化 ，在性能和配置上亦全面得到提升 ，將配備新的電子駐車制動 、新的自適應巡航控制系統 、新的藍牙電話和新的無直吹風空調系統等 。

了解帕薩特B6這款這的性能優點之後，是否發現這款車性價比很突出，實惠的價格就能買到豪華車般的待遇，這份享受還是非常值得的。