後輪定位是什麼 ？後輪定位有什麼作用

後輪定位的作用

隨著轎車行駛速度的提高，為防止高速行駛時汽車出現“激轉”及自動轉向現象，在 結構設計上應確保汽車具有不足轉向特性。為此有一些高檔轎車設置四輪定位，即不僅要 求前輪定位，還要有後輪定位。當汽車後輪具有一定程度的外彳傾角和前束角時，可使後輪 獲得合適的側偏角，提高了汽車高速行駛的操縱穩定性。前輪定位轉向已經在前面介紹，以下為後輪定位的一些參數。

1 )後輪外傾角

車輪夕卜傾角不是靜態的，而是隨懸架的上下移動而變化的。用後獨立懸架的大多數車 輛為了對載荷進行I卜償，常有一個較小的正後輪外傾角。在使用中，後輪驅動車輛在轉矩 過大、嚴重超載或道路損壞的情況下，使汽車後橋殼變彎，或滑柱筒破壞、錯位，上控制 臂襯套破壞、滑柱彎曲等都會使後輪夕卜傾角產生負夕卜傾角的趨勢）轉向節彎曲、下控制臂 彎曲也會使後輪外傾角過大，因此，應有較小的正後輪外傾角來抵消。www. 

2) 後輪前束

後輪前束也不是一個靜態量。若前束不當，後輪輪胎也會被擦傷，還會使轉向不穩定及 降低制動效能。懸架搖動和反彈時它就要起變化，滾動阻力和發動機轉矩對它也有影響。對 於前驅動車輛，前驅動輪宜采用正前束，而後輪宜采用負前束；後驅動車輛則相反。

3) 驅動力作用線
如果兩後輪相互平行且與整車平行，那麼驅動力作用線將垂直於後軸並與車輛縱軸線 重合。但如果一個或兩個後輪前端偏裡或偏外，或者一個車輪相對於另一個略為後縮，驅 動力作用線就要偏離中心線，從而產生一個驅動力偏離角並使車輛朝偏離角相反方向偏 行。驅動力作用線偏右時，汽車向左偵1|跑偏。在車輛制動或急劇加速時，它有時會使車輛 跑偏）用於轉向控制的前輪要克服後輪的這種作用，所以驅動力會偏離。