09捷達不著車

一輛09捷達，車主報修不能啟動。

            在別的修理廠裡修了3天  給出的答復是由於防盜鎖死啟動不了。技術原因要求去4S。接到朋友電話，簡單詢問之後 把車拖過來。

             首先常規檢查，發現防盜燈能正常熄滅。說明防盜系統基本正常。試啟動 著車2秒就熄火。還典型的防盜特性。接著用X431檢測  發動機電腦，裡面有儀表不能通訊，CAN總線洩露。ABS控制單元信息不可信。3個故障碼。清除兩個 儀表不能通訊故障清不掉。檢查數據總線 沒有斷路短路現象。斷開ABS 和儀表的總線插頭。測量電壓在3.3V左右正常，然後斷開發動機電腦 接ABS 測量 發現是11.1V 。在檢測儀表總線  一根0.07  一根1.17，電壓除了發動機電腦正常 其余都不正常，拆開儀表順著總線線路查找，發現它的總線接口芯片是A82C250。儀表各部分都顯示正常 說明CPU沒事，那就重點懷疑借口芯片了。

            [hide] 接下來翻遍各個電腦 找芯片，發現帕薩特2.0變速箱電腦裡面有這個接口芯片。拆下來換之。順利啟動 。ABS控制單元總線電壓太高 是儀表損壞的根源。更換ABS控制單元。[/hide]故障徹底排除。

                 圖片借的 當時由於車主比較急。因為在別的地方已經耽誤3天時間 已經沒什麼耐心了。就在旁邊看著  也沒時間照維修過程  。在有我發現09以後捷達有不少壞ABS泵的，現在這個車的質量真不敢恭維