福特蒙迪歐致勝無法用遙控鎖車門

    一輛行駛裡程約10萬km_搭載2.0 L發動機和手動變速器的福特蒙迪歐致勝轎車.車主反映：該車無法使用遙控鑰匙對該車車門進行解鎖和閉鎖_駕駛人側車窗玻璃無法升降_駕駛人側玻璃升降主開關不能控制其他車窗玻璃升降.

    接車後：驗證故障_發現故障確實如駕駛人所述.此外_在試車過程中還發現用鑰匙只能鎖駕駛人側車門；駕駛人側前後門的玻璃升降開關都不能控制玻璃升降；駕駛人側玻璃升降開關背景燈不亮；後視鏡無法調節.

    用IDS讀取故障代碼_得到故障代碼為“00199 00-2B-IPC與車門控制模塊A的通訊丟失”（圖1）_左前門控制檬塊(DDM)不能進行網絡測試.由此判斷故障原因可能是線路故障、左前門控制模塊故障、車身控制模塊（GEM）故障或網絡故障.

    蒙迪歐致勝轎車的前門與後門之間使用LIN數據總線進行通訊_而兩前門之間則通過中速CAN網絡（MSCAN）進行通訊.如果MSCAN和GEM有故障的話_那麼MSCAN上的其他控制模塊應該也會出現工作不良的情況.而根據車輛的故障特征可以判定_應該是線路故障或左前門控制模塊內部故障.

查閱相關電路圖（圖2）_斷開導線連接器C25-A/B_測量端子9的電壓_為12.5 V_正常；接著測量端子10對搭鐵的電阻_接近0Ω_也正常.因為供電和搭鐵均正常_而庫房裡又有現成的左前門控制模塊可供更換_於是直接更換了左前門控制模塊試驗_但故障依舊.

    故障診斷至此_可以肯定是線路有問題了.因為導線連接器C25-A/B的供電和搭鐵均正常_那麼只可能是導線連接器與左前門控制模塊之間的線路有問題了.測量導線連接器C25-A/B端子9與導線連接器C5PL01-A端子2之間的線路_導通良好；測量導線連接器C25-A/B端子10與導線連接器C5PL01-A端子13之間的線路_線路不導通_用手晃動線束_有時能導通.至此故障點已經找到_是左前門控制模塊的搭鐵線接觸不良（圖3）造成左前門控制模塊不能正常工作.

故障排除：對線路進行處理後試車_故障徹底排除.

    故障分析：由於搭鐵不良_左前門控制模塊不能正常工作_相關信息無法傳遞_使系統檢測不到左前門和左後門的狀態_因此默認為始終處於解鎖狀態_造成車門無法閉鎖.左前門控制模塊不工作_使玻璃升降機無法接收相關指令_導致其無法工作；而G3Dl33是左前門控制模塊和玻璃升降開關的搭鐵_因此玻璃升降開關的背景燈也不亮.

關鍵詞：遙控 搭鐵不良