冬季用車知識分享 教您如何正確熱車

       【 駕駛技巧】冬季，車主最容易忽視的一個問題，就是熱車。許多車主對於要不要熱車，完全沒有意識，甚至很多人就直接認為沒必要。殊不知，這是一個很大的用車誤區，因為冬季氣溫很低，發動機在未達到工作溫度前，汽油是無法完全有效的氣化。如果長期這樣，就會導致汽車積碳等問題。

       對於冬季如何熱車以及不熱車的危害，肯定很多網友不是很了解。下面，我們就跟我一起來詳細了解一下汽車冬季為什麼要熱車，以及如何熱車。

       　為什麼要熱車?

       冬季之所以要熱車，是因為經過一晚上時間的停放，發動機內的機油都流回到發動機油底殼內。加上冬天晚上很冷，機油的潤滑程度會有降低。所以，每天早上車輛啟動的時候，發動機上半部分是處於沒有機油、缺乏潤滑的情況。如果，發動機長期在沒有潤滑的情況下就會導致活塞等配件的磨損。同時，發動機在未達到工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),供油系統因溫度過低，是無法有效地將汽油完全氣化的。在汽油尚未氣化而呈液態時,是不易燃燒的，從而形成積碳。這就是為什麼

       　　正確的熱車方式

       上面我們講到，汽車經過長時間停放後，發動機上部分是處於沒有油的狀況，而要保證發動機上部分有油則需要一個過程，這個過程通常是需要發動機怠速30秒左右，也就是說汽車啟動30秒後，引擎內部運轉沉浸在下方的機油已被充分運轉至上方，可以有效的起到潤滑作用。此時，只要在低速情況下行駛幾百米就可以正確行駛了。

       　　熱車該注意些什麼?

       很多車主早上上班趕時間，常常會在車子預熱幾十秒後就直接提速駕駛，這樣做很不科學，因為怠速熱車只是熱了發動機，並沒有熱轉向、傳動、制動機構。這就是文章上面提到的，熱車以後最好再低速行駛幾百米的原因。

       　　總結: 熱車雖然是一個小小的動作，但如果長期被車主們忽視，就容易導致汽車發動機的磨損和積碳。同時，不正確的熱車方式也會引起不必要的麻煩。