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別把愛車毀了 注意夏季常見的車輛使用誤區

日期:2017/5/12 8:53:20      編輯:汽車維修知識

[車維修 用車養車] 現在已經進入炎熱的夏季,持續的高溫讓人非常難受,車同樣也是有點“吃不消”。在高溫下車輛發生故障的概率會明顯增加,如果我們平時在用車方面不太注意,就很容易對愛車造成不小的傷害。那麼今天,小編就來跟大家聊一聊夏季常見的車輛使用誤區都有哪些。

上車就開空調

見過很多車主圖省事,在夏季用車過程中,車輛一啟動就立即打開空調。更甚者,還有熄火時不關閉空調的車主,這樣當車輛再次啟動時,空調會同步啟動。車輛在啟動時,發動機和空調同時運轉,會增加發動機及電路的負荷,影響電瓶和電路的壽命。正確做法是,上車應先打開車窗讓車內空氣盡量流通一下,在行駛一段距離後再開空調,這樣才能減少發動機的負荷。

長時間原地著車開空調

在夏天需要停車等人時,在車外又熱又曬,於是就出現了很多車主都會采取的一幕:關閉車窗,將空調打開,一個人在車內欣賞音樂或者迷瞪一覺,甚至有些車主等人的時間會超過一個小時。環保不環保這次先不談,長時間開空調原地著車會導致發動機高溫,因為在車輛靜止的狀態下散熱器沒有空氣流通,只能靠電子扇進行強制散熱,這樣不僅給電子扇、散熱器、空調泵造成很大的壓力,而且高溫還會加快發動機密封橡膠件的老化速度,易導致發動機漏油。

停車熄火時關空調

很多車主停車時總是習慣關空調和熄火同時進行,其實就是因為這樣的操作,才導致的空調異味很大。因為空調在運行的過程中會把車內的許多濕氣吸到蒸發箱裡,如果在停車熄火前直接關閉空調,會導致蒸發箱裡的濕氣無法排出,蒸發箱逐漸產生霉變,這會對車主的健康形成隱患。正確的做法是,快到目的地之前,提前關閉壓縮機,吹一會兒自然風,之後在徹底關閉空調和發動機,這樣風道內殘留的濕氣就會排出去很多,避免霉菌的滋生。

烈日下洗車

夏天天氣炎熱,日照強烈。如果愛車剛剛暴曬後就馬上洗車,那是非常錯誤的。因為暴曬後車漆表面溫度非常高,這時要是來個裡外沖洗,漆面會發生熱脹冷縮,日後很有可能會出現開裂、掉漆的情況。因此,暴曬後洗車對車漆的損害是相當大的。

隨意加裝、改裝電器設備

不少車主為了追求舒適、豪華的配置,所以喜歡在網上買一些電器設備來裝到自己的愛車上,或者過分追求增加配置而隨意改動電路。夏季高溫炎熱,是自燃事故的高發季節,如果線路處理不當,可能會給車輛的電路帶來不小的安全隱患,因此懇請車主量力而行。

盲目拆除節溫器

夏天天氣炎熱的時候,有些車主為了防止愛車的發動機溫度過高,為達到降溫的目的,干脆直接拆掉節溫器,這種做法是不對的。其實發動機既怕冷又怕熱,它的最佳工作溫度在80-90度之間。發動機溫度過低,會導致發動機燃燒異常,增加油耗及發動機的磨損加劇。

高溫時加涼水

夏天高溫時,有些車主聽到電子扇狂轉的聲音很擔心,生怕出現“開鍋”現象,有的車主甚至在已經”開鍋“的情況下,立即熄火加入涼水,這種做法是非常錯誤的。如果這樣做極可能出現發動機缸蓋因為突然受冷而開裂的現象。如果碰到“開鍋”,正確的處理方法應該是立即停車,檢查電子扇是否工作正常,然後熄火並通電,打開空調暖風,將其風量開到最大,因為這樣有助於提高散熱的速度,待水溫下降後再繼續檢查是否需要添加冷卻液,必要時等待救援。

機油越稀越好

大家都知道,一般高端的全合成機油大都是比較稀的那種,為了流動性能更強,因此好多車主會誤認為越稀的機油肯定就越好。事實上得根據車況、季節、車型等各種因素來決定。夏季溫度高,發動機內部的溫度就更不用說了,此時發動機就需要滿足更好的潤滑及散熱需求,因此夏季愛車使用的機油理應選擇粘稠度稍微高一點的為佳。

跑完高速立即熄火

車在高速公路上行駛一段時間以後,人和車都需要休息一下,以使得發動機和輪胎可以冷卻,確保車輛安全行駛。當車輛駛離高速停車後,請不要立即熄火,應讓發動機運轉一分鐘左右再熄火,長時間發動機高轉速運行會使得發動機溫度很高,停車後不熄火可以通過電子扇來使得發動機散熱速度加快。

小結:

以上內容就是關於夏季車輛使用習慣上的一些誤區,如果廣大網友都能避免這些,相信車輛的各種故障都會離我們遠去。