檢修豐田凱美瑞防盜喇叭異常鳴響故障

一輛行駛裡程約58000km的豐田凱美瑞轎車.

車主反映：車輛偶爾無緣無故自己報警_防盜喇叭一直鳴響.有時候就能正常一段時間_同時此車曾因相同原因救援兩次_更換過發動機蓋開關_但是問題卻一直存在.

故障診斷：接車後_與車主交談_車主描述此車報警時_喇叭一直鳴響_其他情況描述不清.詢問當時救援人員_救援人員稱只有防盜喇叭鳴響_而且轉向燈不閃_其他喇叭不響.看來問題不是出在發動機蓋開關和後備箱開關以及門燈開關等部件方面_如果這些部件出現問題_轉向燈會一直以一定頻率閃亮_而且防盜喇叭和喇叭會一直間歇鳴響_而此車只是防盜喇叭一直鳴響_不是間歇性鳴響_轉向燈也不閃爍_看來問題不是出在主ECU 控制方面（此車為普通鑰匙_非智能鑰匙）.如果出現在主ECU 控制方面_會一直以一定頻率鳴響_看來問題應該出在主ECU 前段線路上_查詢電路圖_如圖3、 圖4 所示.

從圖 可以看出_防盜喇叭由繼電器控制_此繼電器位於發動機艙內保險盒單元 D 內部_由於單元 D 內部有防水功能_一般不會損壞.檢查底部 1D11 端子是否有腐蝕現象_線路接點良好_無腐蝕現象.從線路一直往前查_找到 AE6 接頭_此接頭位於右側 A 柱附近_拆開 AE6 插頭檢查 AE6 的 12 腳_發現有腐蝕現象_如圖 5 所示_而距離 AE6 的 12 腳最近的有 4 腳和 20 腳_4 腳為 ABS 控制單元診斷線_此線在正常情況下輸出低電位_此線與 12 腳虛連後_繼電器被間接工作_防盜喇叭就一直處新處理 AE6 的 12 腳_清洗後連接插頭_試車_故障車輛恢復正常.

故障總結：此故障屬於線路腐蝕、虛接造成防盜喇叭鳴響.事後得知_此車一直在海邊停放_空氣中的鹽分和水分對線路插頭造成腐蝕和氧化.對於維修沿海地區車輛_重點檢查線路腐蝕情況.這種腐蝕造成的虛連故障常見在日常維修工作中.通過此例故障提醒同行_在維修此類故障時需要多加注意.

關鍵詞：凱美瑞