使用適當的檔位 還是手動擋車型更省油

       【 駕駛技巧】現在不少手動擋車型有瞬時油耗顯示功能，小編在新手階段曾有過這樣的經歷：開著開著，忽然發現車子的瞬時油耗居然升到20L/100km，一下就給驚呆了……雖然瞬時油耗只是一個參考值，並不代表車輛的真實油耗，但也可以作為檢驗駕駛方式是否省油的工具。那麼，我們到底要怎樣開手動擋車，才能讓瞬時油耗降低甚至變為0呢?下面，我們就以瞬時油耗作為切入點，談談開手動擋車型的省油技巧。

       ● 教你幾個特殊的省油技巧

       瞬時油耗的數值是不斷變化的，我身邊就有朋友特別糾結這個不定的數值，只有看到它降下來，開車才能安心(這應該就是“強迫症”吧)。其實，要將這個不老實的數值降下來是有技巧的：

       省油技巧1：上坡控制好油門，盡量不要加速

       車輛上坡時，發動機的負荷也在增加。這個時候，如果你還踩油門加速，那麼瞬時油耗就會輕松上揚，20L/100km的瞬時油耗就是這樣踩出來的。

       省油技巧2：下坡減擋反拖發動機

       上坡可以降低油耗，下坡同樣也有省油的技巧。在帶擋滑行下坡的前提下，我們不妨試試降一個擋位，看看瞬時油耗會有什麼變化?

       下坡反拖發動機時，車輛速度可以略高，只要保證發動機轉速也提升就可以了。雖然降擋之後發動機聲音會變得比較難聽，但由於發動機停止噴油，因此瞬時油耗值變為0，看著很舒心，聲音難聽點也值得忍受。

       省油技巧3：在平直路面帶擋滑行

       當車輛在路況較好的平直路面上帶擋滑行時，由於發動機的反拖制動作用，發動機會減少噴油，瞬時油耗有所下降，並達到一個穩定值。

       如今絕大部分車輛的發動機都是電子控制噴油系統，空擋滑行已被證明並不會節省油耗，而且空擋滑行是被交通法規明令禁止的危險駕駛行為，所以我們沒必要為了所謂的省油而去冒險。