兒童安全座椅

兒童安全座椅

是一種系於汽車座位上_供小童乘坐_有束縛設備_並能在發生車禍時_束縛著小童以保障小童安全的座椅. 

座椅分類

根據固定方式的種類來區分的_目前共分成三種： 　

　

歐洲標准的ISO FⅨ固定方式、美國標准的LATCH固定方式和安全帶固定方式.

兒童安全座椅按照兒童年齡和體重共分為5類

分類1：適用於新生兒到15個月的兒童（或體重在2.2公斤-13公斤之間的嬰兒）

這種安全座椅適用於從新生兒到15個月的嬰兒（或體重在2.2公斤-13公斤之間的嬰兒）.這類兒童安全座椅一般都裝有可搖擺的底部_且還有把手_可作手提籃用.

分類2：適用於新生兒到4歲兒童（或體重在2.2公斤-18公斤之間的小孩） 　

　

其設計同時提供兩種功能：先用於新生兒到9個月的嬰兒_然後改成用於9個月的嬰兒到4歲的兒童.這種座椅雖然沒有搖擺、便攜以及與手推車合用的功能_但可固定在車內並能長久使用.如果您想省點錢的話_這是個不錯的選擇.另外_這種座椅在使用上特別要注意_新生兒到9個月的嬰兒需要反向安裝座椅_9個月到4歲的新生兒需正向安裝_但正向安裝有兩個必要條件：第一是兒童體重在9公斤以上；第二兒童可以自己做起來_兩者缺一不可.

分類3：適用於1歲到4歲兒童（或體重在9公斤-18公斤之間的小孩）

這款兒童用汽車安全座椅_設計簡單_沒有前者座椅那麼多復雜的功能_適合大的幼兒使用.

分類4：適用於1歲到12歲兒童（或體重在9公斤-36公斤之間的小孩）

這款安全座椅是一種有趣的組合產品_既是一種專為蹒跚學步兒童（年齡從1到4歲）准備的座椅_又可拆除座椅本的安全帶而直接使用大人的安全帶_可用至12歲.您亦無需更換其它汽車安全座椅墊了.這種產品的缺點在於_1歲和12歲的兒童個頭差別相當大_所以對較小嬰兒來說不會太舒適.

功能作用　　

汽車以50km/h的速度在行駛的過程中突然發生碰撞或剎車_車內的物體會產生30-40倍自身重量的沖擊力.假若寶寶10kg_碰撞時產生的沖擊力就有300-400kg_並且是突然發生的_懷抱中的寶寶會飛出.

汽車上的安全帶是按成人標准來設計的_是適合體重36kg、身高140cm的成人使用的.如果給寶寶使用_安全帶會卡在寶寶的脖子上_發生事故時對寶寶的危害更大.

選購細節

在選購兒童安全座椅時_建議您應盡可能使用後向式兒童安全座椅_直到您寶寶的年齡超過一歲_體重超過九公斤_並且可以無需輔助地坐立_如果可能的話還應該適當延長這種座椅的使用時間.使用中當您的孩子體重超過了後向式座椅的最大承重_或者孩子的頭部超出座椅上沿後_則應該采用前向式座椅.需要指出的是：只要您孩子的體重還在後向式座椅的允許范圍內_即使躺在座椅中時膝蓋部位稍有彎曲也不會對座椅的乘座效果產生大的影響.

專家建議不要購買二手的兒童安全座椅_因為我們很難了解這些座椅過去的使用背景_如果這些座椅有些部件（包括使用說明書）已經丟失_損壞_或已被召回_那麼使用這種座椅將是非常危險的.由於塑料老化_或長期受壓產生的裂痕_甚至曾經發生的碰撞_都可能使二手座椅存在故障隱患_導致出現交通事故時不能發揮應有的防護作用.兒童座椅的最長使用壽命一般為十年_超過使用年限的座椅在任何情況下都不應再被使用.使用時間超過五年的座椅應對其進行仔細的檢查.

選購、安裝要多留心

選購一款適合寶寶的兒童安全座椅後_請您務必要填妥回執並寄回給座椅的生產廠商.有時如果出現有些具有設計和制造缺陷的兒童安全座椅可能被廠家召回.在發現質量問題和更新產品信息時_生產廠商可以及時地通知您.

如果您准備把一個前向兒童座椅安裝到汽車的前排座椅上_請務必把副駕駛座椅盡量向後移動_以使孩子離開儀表板盡可能遠.這樣可以在汽車發生碰撞時_為孩子的頭部和胸部提供盡可能多的保護_應盡可能把兒童座椅安裝在汽車的後座上_這樣會比較安全.盡管有時出於各種因素的考慮不得不把兒童座椅安裝在汽車的前排座椅上_但是如果汽車的副駕駛位置設有安全氣囊_則無論如何也不能把兒童座椅放到前排座椅上_因為在汽車發生碰撞時_彈出的安全氣囊會對座椅產生相當大的沖擊力_從而對兒童造成傷害.

仔細閱讀制造商提供的使用說明書_並嚴格遵照其要求進行座椅安裝.如果您的使用說明書已經丟失_請咨詢制造商並向其索要一份.確保將安全帶按照正確的方法穿過安全座椅.有些座椅提供了可替代的穿引通道_以便在汽車安全帶較短而不能從主通道穿過時使用.

在您將兒童安全座椅拴緊在汽車座椅上時_應稍微使勁將座椅壓到汽車座位上再綁緊_以確保兒童安全座椅被可靠地固定在座位上.座椅皮帶不應該有任何松弛.

安裝方式是否正確對於兒童安全座椅能否發揮其應有的保護功效至關重要_如果您對安全座椅的安裝有任何不熟悉的地方_務必請相關人員為您檢查安裝是否正確.

任何情況下不要擅自對兒童安全座椅或汽車安全帶的設計進行任何改動_以使一個原本不適合的兒童安全座椅能夠安裝到您的汽車上.

如果您經常拆裝兒童安全座椅_需在每次將座椅安裝回汽車上後_仔細檢查其是否安置妥當.如果您是將兒童安全座椅長期的安裝在汽車上_也需經常性地對其進行檢查_以確保其安裝牢固.

座椅使用要多細心

當您安裝座椅並確保無誤後就要開始使用兒童安全座椅了.無須贅言_不管行程有多短_在您每次帶孩子駕車出行時_都應該使用兒童安全座椅.起步前_花些時間檢查孩子是否被皮帶可靠而且舒適地綁住.確保用於拉緊孩子的皮帶被調整到最適當的長度.皮帶應該足夠緊_以保證在孩子的胸部和皮帶之間只能塞進兩個手指.

注意孩子穿的衣服可能影響皮帶的拉緊程度.不要把拉緊皮帶的扣夾放在孩子的肚子上. 如果您的孩子使用的是提升式座椅或坐墊_那麼孩子和座椅（或坐墊）都將由原汽車座椅上的安全帶來拉緊.檢查並確保皮帶已經盡可能地拉緊.

腿部的皮帶從骨盆附近（而不是從胃部）通過_從一側髋骨到另一側髋骨；斜拉的皮帶應該縛在孩子的肩上_而不是頸部（有些座椅設有一個扣夾來幫助固定皮帶）.切忌不要把座椅皮帶塞在孩子的臂部或者背部.

很多孩子在某個年齡段都不願意被綁在座椅上_他們在行車過程中可能會偷偷溜出皮帶或者自己解開皮帶扣.但是即便這樣您也不要嘗試通過改變皮帶扣的設計來防止這種情況發生_您的擅自更改可能會影響皮帶扣的快速解除裝置_這樣在發生意外時_會影響解開皮帶扣將孩子抱出的時間.正確、合理地使用兒童安全座椅會為寶寶的行車安全增加一個雙保險.

只有正確地選購和使用兒童安全座椅_才能使其為孩子的乘車安全提供應有的安全保障.我們堅信隨著人們安全意識的不斷提高_兒童安全座椅在中國市場的發展將逐步走向成熟_並得到普及與應用_成為孩子乘車安全的保護神.

各國法規

澳洲法例

新南威爾士

在車內用手抱著孩童、嬰兒是違法行為；

多於一名孩童使用一條安全帶屬於違法；

如果在一個安裝了安全氣袋的前座乘客座位上使用兒童安全座椅便是違法

新西蘭法例

5歲以下孩童必需使用合適的兒童安全座椅；

在有供應的情況下_5歲至7歲孩童在車內必需使用兒童束縛設備；

7歲至14歲孩童必需使用安全帶_如果車輛沒有安裝安全帶_孩童則必需坐在後座.

英國法例

英國在2006年9月18日通過法例

3歲以下孩童、3歲至12歲或135厘米以下孩童在車內必需使用兒童安全座椅或加高座椅. 例外的情況則包括：車輛後座沒有安裝安全帶、車輛是一輛出租車、或孩童需要在緊急情況下乘車.

香港也實行的這個法例_只是大陸仍未實行.

中國法規

在2006年_國家就開始專門對這一標准進行了立項研究_經過了五年的努力_於2011年12月30日正式發布_並將於2012年7月1日起正式實施.

發展歷史

20世紀60年代初_為了保護兒童乘車的安全_歐洲人發明了汽車兒童安全座椅.事實證明_使用汽車兒童安全座椅能最大程度上降低兒童在汽車發生緊急制動或者意外碰撞情況下所受到的傷害.因此_兒童安全座椅很快被消費者接受_並且慢慢在全世界得到推廣.

汽車兒童安全座椅的出現第二次世界大戰之後_汽車技術飛速發展_汽車成為主要的交通工具.隨之而來的交通安全問題也日益突出_各種乘車安全保護裝置相繼問世.安全帶、安全氣囊作為汽車上最常見的保護裝置_曾經挽救過無數人的生命.據統計_系安全帶可減少46%的死亡可能和76%的重傷可能_在美國因此每年減少1萬人的死亡.安全帶作為最傳統的安全防護設備_是為成人設計的_對於兒童並不適用.因為兒童的骨骼稚嫩_當汽車發生碰撞、速度迅速降低時身體會因巨大慣性向前猛沖_此時側跨身體的成人安全帶可能會造成兒童胸部肋骨骨折、窒息甚至頸骨折斷的危險.

同樣_安全氣囊的設計也是基於對成人的保護.安全氣囊爆開瞬間所產生的巨大沖擊力會對兒童造成嚴重傷害.據1999年美國統計的數據顯示_由於安全氣囊爆開致死的150人中絕大多數是兒童.

20世紀60年代初_為了保護兒童乘車的安全_歐洲人發明了汽車兒童安全座椅.事實證明_使用汽車兒童安全座椅能最大程度上降低兒童在汽車發生緊急制動或者意外碰撞情況下所受到的傷害.因此_兒童安全座椅很快被消費者接受_並且慢慢在全世界得到推廣.

歐美等國家對兒童安全座椅的安裝要求非常嚴格_並且要求有專門人員輔助安裝.歐美等國的家庭在出行時都會對兒童安全座椅進行嚴格檢查_成人安全帶、安全氣囊對兒童來說都是隱秘的“殺手”.在這種情況下兒童安全座椅產生了.最早的兒童安全座椅誕生於1963年_是由沃爾沃公司設計制作的_開發設計兒童安全座椅的靈感來自於航天器中的宇航員座椅_這種座椅可以承受太空艙升空和降落時產生巨大力量_從而使宇航員免受傷害.沃爾沃公司根據這一原理_提出了後向式兒童安全座椅的概念.

歐美國家或地區汽車兒童安全座椅的發展及現狀.起初的兒童安全座椅結構單一_只是通過後向乘坐對兒童進行保護_當時也出現了5點式安全帶_但是卻沒有對兒童進行側面保護的結構.基於對兒童乘車事故的調查數據_人們逐漸認識到側面保護對兒童安全的重要性_開始對兒童安全座椅進行不斷的改進_在兒童頭部、身體兩側及小腿部位都添加了反彈護墊_背部著力面更加柔軟舒適_從而可以對兒童進行全方位的保護.同時_適應不同年齡段兒童體型的安全座椅也相繼出現.

兒童安全座椅首先在歐美等發達國家得到了發展_特別是20世紀80年代以來_歐美等國家相繼出台相關的法規_強制兒童乘車時必須使用汽車兒童安全座椅_汽車兒童安全座椅因此得以迅速發展和普及_產品也逐步從泡沫制品向多元化新材料制品發展.

有關兒童乘車安全的法規和標准的出台_對汽車兒童安全座椅的發展產生了巨大的推動作用.目前世界上主要有以下幾大標准：歐盟ECE R44/04標准、美國JPMA/ASTM、加拿大CMVSS 213、日本JIS等_澳大利亞、中國台灣等地也相繼頒布了對應標准.其中以歐洲的要求最為嚴格_人們使用汽車兒童安全座椅由自發使用轉向了強制使用.

歐美等國根據各國的不同情況_都制定了兒童安全座椅的檢測方法.各國都對座椅的動態性能有著嚴格的技術要求_對於檢測實驗中座椅的移動量也規定得十分明晰.美國相關法規中_對座椅織物的耐磨強度、耐光強度以及帶微生物強度都提出了具體要求_與歐洲一樣_進行鹽霧試驗_以考察抗腐蝕能力.此外_歐洲還對兒童安全座椅的能量吸收性、抗翻滾能力、耐高溫性以及安全帶的調節和卷收功能有嚴格限制.

在歐洲_汽車兒童安全座椅的普及率已非常高_就像騎摩托車需要帶頭盔一樣自然_兒童安全座椅甚至已成為一些整車出廠的必備輔件.在中國_兒童安全座椅的普及程度還處在初級階段.不過_據有關部門表示_中國將於2009年（截止到2012年3月日——編輯日期_中國相關的法規依然沒有出台）對汽車兒童安全頒布相應的法規及標准_另外_從2009年開始C-NCAP也會增加兒童安全座椅方面的測試內容_這會對中國兒童安全座椅的推廣和普及起到促進作用.

挑選座椅

在選購兒童座椅時_可以根據孩子的年齡和體重來考慮兒童座椅的選擇：

1_不同年齡段的寶寶_需要使用不同的安全座椅

按照兒童年齡和體重共分為四類：

0+組：嬰兒型（出生到13公斤_出生到18個月）；

I組：嬰、幼兒型（9-18公斤_大約9個月到4周歲）；

Ⅱ組：嬰幼兒、兒童型（9-36公斤_大約9個月到12周歲）；

Ⅲ組：兒童型（15-36公斤_大約4-12周歲）.

2_選安全性能好的_通過安全座椅認證檢測的

3_選舒適度高的

4_選使用方便的.可根據自己的經濟能力選擇.國際品牌進口的質量是保證的.年齡段跨度越小越舒適.

尤其注意：為13公斤以下的孩子一定要購買可反向安裝的座椅_可保護好小寶寶的脊椎以及頭頸_避免剎車時對小寶寶的強大沖力.（因為這個重量級別的寶寶脊椎還沒有發育完全_不能承受巨大的沖擊力）

針對兒童座椅的可擴充性使用_還有單獨的增高墊可以配合使用_當孩子身高和體重都比較輕時_可以使用增高墊_可增加孩子車內的視線高度_也可以起到充分固定位置的作用.（因為國際標准的的汽車安全帶是為身高為1.5M以上人體設計的_如果身高在1.5M以下的乘員使用了安全帶_則發生事故時_安全帶容易對兒童頸部造成很大的傷害）.

安全標准

ISOFIX的全稱是"International Standards Organisation FⅨ"_中文意思是：國際標准化組織固定裝置.它是一個關於在汽車中安置兒童座椅的新標准.在1997年_Britax公司和大眾汽車合作推出的.這一標准正在為眾多汽車制造商所接受_其作用是在於使兒童座椅的安裝變得快速而簡單.

當汽車出廠時ISOFⅨ接口就已經被裝配在車裡了.兒童座椅生產商在兒童座椅上安裝ISOFⅨ接頭.這樣ISOFⅨ兒童座椅就可以輕易地固定至汽車的ISO FⅨ接口中了.

ISOFⅨ的制定是一個重要的發展_因為很多人不能正確地安裝兒童座椅_調查顯示很大比例的兒童座椅安裝不夠安全. 

目前大部分兒童座椅被放置在車內座椅上並使用斜挎肩帶（有時只使用腰帶）固定.然而_不同車型的汽車有不同的座椅、安全帶和固定方式.汽車座椅形狀不同、安全帶長度較短和錨固點位置不同_都會導致一些兒童座椅安放的位置更靠前或更靠後.所有這些因素使得制造適用所有車型的兒童座椅成為一個難題.

制定ISOFⅨ就是要解決所有這些問題.它的終極目標是讓你購買的任何ISO FⅨ兒童座椅都適合你的汽車_你只需簡單地將它插入兒童座椅接口就可以.

ISOFⅨ的另一個作用是它可以在兒童座椅和汽車之間建立剛性連接以使其更加穩固.Isofix國際標准於1999年出台.目前投入使用的許多新車已帶有Isofix錨固點_也都配備有嬰兒和兒童安全座椅.所以任何希望且有能力購買帶有Isofix錨固點新車的人都已經選購了這種配置.

美國標准的LATCH固定方式 　　

LATCH是“Lower Anchors and Tethers for CHildren”的簡稱_中文翻譯起來很生硬_叫做「兒童使用的下扣件和拴帶」_從2002年9月1日開始_美國便規定幾乎所有種類的轎車必須提供LATCH系統的兒童安全座椅固定方式.它與歐洲標准的ISO FⅨ固定方式最大的區別是連接方式並不是硬鏈接而是同時掛鉤方式連接_並且固定點比ISO FⅨ多一個_一共三個.

安全帶固定方式

這種兒童安全座椅固定方式是使用汽車上的安全帶_因此可以通用全世界上任何一個有安全帶配置車型使用.目前_國內許多車型只能采用安全帶固定_所以國內銷售的很多兒童安全座椅都支持這種固定方式.

注意事項

1到3歲的兒童適用於9-25千克以內

讓1到3歲的兒童盡可能久地坐在後向式安全座椅內.這是保護他們安全的最佳方式.他們應該一直坐在後向式安全座椅內直至他們達到你的汽車座椅生產商所允許的最高身高或體重限制一旦你的孩子長得比後向式安全座椅高了那麼他就要准備坐到帶有挽具的前向式安全座椅裡了.當面朝後坐車時撞擊力會分散在整個背部和頭部從而減輕正面碰撞時對頸部造成的沖擊.

4到7歲的兒童適用於15-36千克以內　

讓4到7歲的兒童坐在帶有挽具的前向式安全座椅內直至他們達到你的汽車座椅生產商所允許的最高身高或體重限度.一旦他們長得比帶有挽具的前向式安全座椅高了就是時候讓他們坐到兒童增高座椅上了但是依然要坐在後座上.

8到12歲的兒童

讓8到12歲的孩子坐在他們的兒童增高座椅上直到他們足夠大能夠正確地安裝安全帶為止.有了增高坐墊會將孩子的身體墊高一截在發生碰撞時車內標准安全帶會兜住身體較強壯的部分.研究數據表明使用了增高坐墊的兒童受傷的概率比未使用固定裝置的兒童低約75%.

安全座椅的重要部件

除了選擇正確對應的座椅種類_接下來重要的環節是就是查看安全座椅的制造技術和工藝.那麼分別從幾個方面來考量：

座椅面料

作為一項安全配置_安全座椅的制作十分考究_面料觸感很平滑_一般采用透氣網眼制作工藝_利於人體排汗_保持皮膚干爽_另外部分產品還使用了阻燃材料_防止了意外發生時的二次傷害.

填充物

安全座椅需要承受一定的沖撞力_所以除了本身結構外_填充物的選用也很重要.偽劣產品大都使用發泡塑料_無論是功能性還是環保型都不達標.而目前高質量的座椅都選擇了一種名為“ESP”的熱塑性填充物料_雖然與“電子助力轉向”的縮寫一樣_但功能大相徑庭_它具有很好的緩沖、抗震、隔熱、保溫等作用.

 

關鍵詞:兒童安全座椅接口LATCH 兒童安全座椅固定裝置