開車想省油 從根本了解汽車費油原因

       汽車耗油輛大的原因，其實不光是汽車的排量大，在其他地方也能找到汽車耗油的原因，比如駕駛員的技術水平、發動機的技術狀況、行走系統的潤滑和調整，路面的狀況等等，都是決定車輛是否耗油的重要原因。小編推薦愛車的朋友們了解一下汽車費油的原因吧，看看你是否都了解了。

       　汽車費油的原因

       　　1、駕駛員的技術水平：

       行車中不合理的加減擋和過多地制動，人為地增大發動機功率損耗。同時制動過多將增多起步次數，因為起步時油耗率是很大的。低溫行駛，汽車要求發動機在正常的溫度(80℃至90℃)下行駛，如果起動後不預熱就行駛，發動機處於低溫狀態，將使混合氣霧化不好，燃燒不完全。

       　2、發動機的技術狀況：

       (1)噴油嘴：

       噴油嘴在長期使用過程中噴孔被燃燒不完全的積碳堵塞，空氣濾清器過髒，怠速馬達和節氣門太髒，汽油濾清器太髒等都會引起發動機控制模塊不能正確計算噴油量而引起燃油消耗過大。

       (2)點火系：

       點火模塊工作不良，將造成高壓火弱，點火能力下降，部分混合氣不能完全點燃而使油耗增大。火花塞積炭過多，火花塞、火花塞套和個別高壓線漏電，也將造成點火能力下降和個別缸不工作使油耗增大。

       (3)配氣機構：

       在配氣機構中，氣門間隙過大或過小都達不到進氣充足和排氣干淨的目的，同時，氣門、氣門口燒蝕，使氣門達不到理想的密封程度，使氣缸壓力減小，發動機功率下降。

       (4)機件磨損：

       隨著發動機工作時間的增長，氣缸、活塞和活塞環磨損加大，使密封性下降，油耗自然增大。同時維修過程中，活塞環裝配時端口重疊也是一個因素。

       　3、行走系統的潤滑和調整：

       汽車是通過傳動系各部件的高速旋轉實現運行的，當傳動系各部件潤滑不良時，或是間隙調整不當時，將增大傳動阻力造成費油。懸掛的定位不正確也會造成運動阻力增加。