加滿箱油等於多載一個人

　　在別的行業裡，“初生牛犢不怕虎”的精神對新人來說是件好事，可是在馬路上開車，天賦是其次經驗才最重要。越是抱著“不怕虎”想法的新人，越應該向駕齡長經驗多的老同志們學習。在路上跑，不是拼血氣更不是拼速度，手上掌握的可都是自己的肉身凡胎哦！

　　人物：劉強

　　駕齡：12年

　　職業：出租車司機

　　經驗之談：膽子小點好，開慢點把細點不去要求爭勝，什麼搶道啊超車啊，這些弄不好就要出事故。

　　以前我在醫院開救護車的時候，在路上搶時間搶慣了，再說也沒車會跟救護車擋道啊，結果就養成了一些開車的壞習慣。後來開出租車也是個搶時間的行業，有時候在鬧市也不喜歡減速，除非是遇到紅燈了。經常會制造一些“險情”，比如從公交車旁邊擠過去啊，甩S型的盤子頻繁換道啊，當時覺得自己技術好一切都在掌握之中。

　　由於我開得太猛，一些乘客開始提意見了。有一次一個女孩子坐我的車，臉都青了，牢牢抓著車頂的欄桿，後來還吐在車上了。我本來很生氣，結果她卻劈頭蓋臉把我罵了一頓，說我沒資格當司機。這次以後我才意識到，在城區裡，我們的任務是把客人送到，自己和別人的性命都很寶貴，何必整得那麼驚險呢？

　　現在，自己駕駛的經驗越來越豐富，說實在話，在路上跑得越久膽子越小，為什麼呢？因為在路上見的事情太多了，自己曉得害怕了，安全才是最重要的！其實膽子小點好，開慢點把細點，不去要求爭勝，什麼搶道啊超車啊，這些弄不好就要出事故，要那麼膽大做什麼？以前我也喜歡對著前面跑得慢的車猛按喇叭，現在很看不慣這些行為。眼下新車上牌的量好大哦，每天都有很多新司機上路，大家都要經歷這個階段，路上跑的要互相理解互相謙讓，每個人的安全才是最重要的！

　　人物：王丹鵬

　　駕齡：7年

　　職業：IT

　　經驗之談：一個很熟悉的修車師傅告訴我，加滿一箱油跑，就好比多拉了一個人的重量，其實挺費油的。除非是出遠門，一般在市區跑加半箱油就行了。

　　你別說，剛開車那會和現在比，經驗太匮乏了，有很多東西真的是自己吃過虧，靠時間總結出來的教訓。

　　以前開車要是遇見個追尾、擦掛什麼的，我恨不得下車狠狠修理對方而且一定要報警，可是現在，只要沒多大問題，都希望雙方協商私了算了。剛裝倒車雷達那會，每次倒車我都覺得不用操心了，雷達多准確啊，聽它指揮就行了，可是現在我才知道雷達也有盲區，再說後邊隨時可能出現個障礙物，還是相信自己的眼睛最保險。以前去修車或者做保養，我都聽師傅的，給空調加氟，他說加兩瓶就兩瓶，可是後來發現不行，這裡頭學問挺大的，就自己好好琢磨了一下，現在，修車師傅動手前，都要先問我：“師傅，你看這樣弄要得不？”

　　以前停車的時候，老喜歡緊挨著前面的車，再把後視鏡給收起來，免得別的車擦到，現在我知道和前車保持點距離，即使來個大車占滿了，我還是能倒出去，後視鏡也不收了，它可以保證別的車和我的車橫向有一定間隔。還有，以前技術不好，喜歡開進車位屁股朝外，現在我都好好地倒進去，車後備箱抵著牆，這還有一定的防盜效果。

　　對了，很重要的一點，以前每次去加油站，我都很豪氣的說“加滿”，現在我明白了，那不是豪氣是傻氣。除非是除遠門，路上要保證充足的油，否則我現在一般都加半箱油，這是一個很熟悉的修車師傅告訴我的，加滿一箱油，其實就好比多拉了一個人的重量，每天在大街上亂跑一陣，其實挺費油的。你看，所有這些都是我開車這麼些年總結出來的，現在免費提供出來，也算是有福同享吧。

　　人物：小靜

　　駕齡：不到3年

　　職業：公務員

　　經驗之談：能讓的就讓能躲的就躲，千萬不要因為別的車而影響手裡的方向盤和自己的心情。

　　在開車之前，我的性格挺溫順的，有時坐朋友的車聽到駕駛員罵人什麼的我還在想何必這樣火氣大嘛，讓讓就是了。後來自己也有車了我開始理解朋友的做法了———雖然我從來不主動擠別人但不表示別人不擠你啊，明明車後貼著“新手上路”的標志，還是有車專門欺負我，這個時候最容易冒火，朋友坐我的車也被我的火爆脾氣嚇壞了。我這才明白，開車有時候是容易情緒激動，但是司機最應該做的就是保持一顆平常心，否則就容易爭強好勝、失去理智。

　　雖然我的技術還是不怎麼樣，總是有車在後面按喇叭或者惡意的超車，可是只要我能平安無事的按規矩走自己的道，就不會因為這些輕易生氣了，尤其是出租車、公交車、大卡車，不用他們按喇叭、閃大燈提示，自己老早就知道躲著讓他們先走。碰到擠道、搶道，在路上竄來竄去的，盡量離他們遠點，反正千萬不要因為別的車而影響自己手裡的方向盤和自己的心情，保持一個溫和的狀態，開車才是一件開心的事。本組稿件采寫本報記者陳佩佩