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機械式液壓動力轉向系統

機械式液壓動力轉向系統

機械式液壓動力轉向系統

1、機械式的液壓動力轉向系統一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構成.

2、無論車是否轉向_這套系統都要工作_而且在大轉向車速較低時_需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力.所以_也在一定程度上浪費了資源.可以回憶一下:開這樣的車_尤 其時低速轉彎的時候_覺得方向比較沉_發動機也比較費力氣.又由於液壓泵的壓力很大_也比較容易損害助力系統.

還有_機械式液壓助力轉向系統由液壓泵及管路和油缸組成_為保持壓力_不論是否需要轉向助力_系統總要處於工作狀態_能耗較高_這也是耗資源的一個原因所在.

一般經濟型轎車使用機械液壓助力系統的比較多.

關鍵詞:電子液壓助力轉向系統 整體主動轉向 主動轉向系統