體會機械的魅力 汽車剎車工作原理簡介

判定一輛車的性能好壞，不能只單純的看加速能力，剎車也是重要的指標之一，這也是為什麼好多汽車網站都用加速時間和剎車距離來證明車輛性能的原因。剎車系統對汽車來說非常重要，它決定著車輛及乘客的人身安全，它為什麼可以做到輕輕一踩，就可使力量擴大到足以能使一輛笨重的汽車瞬間停下？那麼今天，就來跟大家簡單的講講汽車剎車的工作原理。

汽車剎車系統的組成

其實，從剎車系統的總體結構上來看並不復雜，它主要由以下幾個部分組成：剎車踏板、剎車總泵、剎車分泵、真空助力泵、剎車油管、剎車盤片、手剎制動、ABS系統等組成。

剎車系統工作的基本原理

剎車系統主要是通過液壓原理將腳上的力量釋放給車輪。這股讓車子停下來的力量可要比人腳踩的力量大很多很多。之所以能這樣，離不開帕斯卡定律，用液力放大及槓桿原理。

液壓技術無論是在工業中還是民用中，被廣泛的應用，車子更是不例外。車子的N多部件都離不開液壓技術，比如：液壓助力轉向、變速箱、減震器、支撐桿等等，剎車系統更是汽車領域中使用液壓技術中的代表作。

當駕駛員踩下剎車踏板，剎車踏板向下的行程中會推動制動總泵工作，總泵中的制動液會被輸送到各個分泵中，剎車分泵中的活塞被推動後，使剎車片與剎車盤產生強烈的摩擦力，這種力，就可以使車輛減速或者急剎。

然而，制動力與剎車的效果可不見得就一定成正比。剎車性能的好壞不僅僅和剎車系統有著直接的聯系，也和車身結構、重量、前後配重分布、懸掛系統及輪胎抓地性等，都有著間接因果關系。