夏季開車要如何抵擋陽光 建議佩戴偏光鏡

 　　

 　　開車最好能戴偏光太陽鏡。因為偏光太陽鏡對紫外線的阻隔率非常高，眼睛即便長時間直視強光，也不易疲勞。同時，它還有普通太陽鏡沒有的濾除散射光線、防眩光作用。

　　還記得小時候很多家庭都會使用的百葉窗簾嗎?太陽光線被調整成同向光束後進入室內，柔和而不刺眼。

　　偏光太陽鏡起的作用類似。“有效排除來自四面八方的眩光。”寶島眼鏡體育場路店店長余秋芳說。

　　一些汽車廠家最近幾年都有推出原廠太陽鏡，正是這種防紫外線、防眩光的偏光鏡。

　　需要提醒的是，倘若駕駛的是某些帶抬頭顯示的車型，佩戴偏光太陽鏡，可能會因為偏光“太到位”而影響正常讀取顯示信息甚至完全看不到。

　　幾十塊錢很難買到正宗偏光鏡

　　車主小黃半個月前經過鳳起路時，花20元從一流動小攤販手中購得一副太陽鏡，攤主拍著胸脯保證有防眩光功能。前幾天，他戴上它出門，可車還沒開出多遠就感覺頭暈，只得趕緊摘掉。

　　判斷一副太陽鏡質量是否過關，價格並不是唯一標准，但多少能說明點問題。價格低到離譜的，可能本身品質都難以保證，更別提是偏光鏡了。

　　“一般來說，價格遠低於100元的，基本不會是正宗的偏光鏡。”余秋芳說。

　　除了價格因素外，正規的防紫外線太陽鏡外包裝上都有標注防紫外線等級(UV)。UVA(可過濾的紫外線波長在320-420納米)、UVB(過濾波長在275-320納米)及UV400(過濾波長在400納米以內)，都有防紫外線功能。

　　“戴上偏光鏡開車看前面，前擋玻璃下方出現彩虹般的花花綠綠，請問是車玻璃問題、膜的問題，還是太陽鏡買得太差?”

　　車主蔣侃的這個疑惑，余秋芳能給出解釋：這種情況，多半車玻璃沒問題、貼膜也沒錯。即便是佩戴價值上萬塊的大牌偏光太陽鏡，前擋玻璃的某些地方有時候看起來還是會花的。“這是正常現象。國產前擋玻璃出現得比較多，進口的稍微好些”。

　　茶色灰色鏡片效果好

　　除了款式，鏡片顏色的選擇，是許多人購買太陽鏡時會挑來揀去的重點之一。粉紅、淺藍、紫色……時尚的年輕人，尤其是姑娘們，顏色怎麼炫怎麼來。

　　可專業人士說了，開車時佩戴的太陽鏡，顏色選擇上還是以實用性為主。粉紅紫色淺藍等太陽鏡的裝飾扮靓效果遠大於實際的防護作用，還會改變顏色、光譜，產生色差。

　　“開車的太陽鏡顏色不能太深，最好能選茶色、灰色偏光鏡，墨綠色的也推薦。”毛源昌眼鏡武林店陳店長建議，“茶色鏡片能濾除大量藍光，可以改善視覺對比度和清晰度。而灰色鏡片能均衡吸收任意色譜，戴上後所看到的東西只會變暗而不會有明顯色差”。

　　茶色鏡片還有提升亮度的作用，特別適合空氣污染較重的日子或者在多霧的城市開車時佩戴。

　　近視眼戴太陽鏡有四種辦法

　　對於鼻梁上已架著一副框架的近視眼來說，夏日佩戴太陽鏡又多出不少麻煩。

　　就現在的眼鏡發展技術，開車的近視眼可從以下四種方法中挑選一種。

　　戴上隱形眼鏡後佩戴太陽鏡。缺點是佩戴隱形眼鏡對衛生要求非常高;有些人的眼睛還不適宜戴。

　　近視眼鏡上加一副太陽鏡夾片。夾片不用時可以上翻或摘下。不足之處在於與原來框架眼鏡的匹配度有高有低，尤其是自行網購而來。

　　定制有度數的太陽鏡。室內不能佩戴，會增加用眼疲勞。

　　購買會變色的近視眼鏡。這種眼鏡在室內佩戴時是普通近視鏡，到室外後鏡片顏色會旋即變深。戴上它，開車過隧道時要特別當心。“從強光處進入隧道往往也就那麼幾秒時間，變色鏡片對外界光線強弱的反應沒有那麼快。”余秋芳提醒。

　　輕微近視眼的車主，可能平日裡開車並不佩戴近視眼鏡。這時候如果想戴太陽鏡，最好還是能先將視力矯正，比如佩戴有度數的太陽鏡。

　　原因很簡單：有色鏡片降低周遭事物的亮度，看東西的視線會更差。