行車用燈須留神

　　▲發動機溫度指示燈———發動機體溫表

　　內容：發動機冷卻液溫度探針測量冷卻液的溫度，也反映了發動機的溫度高低，結果通過駕駛室儀表板上的指示燈顯示出來；有些車輛是通過一個簡單的儀表顯示了具體的溫度值。一旦這個燈點亮，或溫度指針高於正常溫度，表明發動機溫度已經過熱，也許已經達到極限，其後果有可能十分嚴重。

　　1．這時應立即停車，首先查看冷卻液膨脹罐的液面高度是否已低於最低限度，如果過低，需要及時補充冷卻液，在沒有冷卻液的情況下，可以暫時添加潔淨水救急。（注意：冬季，過夜或長時間停車會結冰）

　　2．查看一下發動機冷卻液的管道或接頭，有無洩露的痕跡。如果有，在可能的情況下修補，比如用一種專門用於補漏的防水膠帶。如果不嚴重，可以加一些冷卻液之後，密切觀察發動機溫度，開往就近的修理點修理。

　　3．檢查連接水泵的傳送帶是否狀態良好。如斷裂，需要更換皮帶。一般駕車者勝任不了這個工作，只有拖到修理廠修理了。

　　▲剎車指示燈亮，給你一個嚴重警告！

　　這個指示燈是鼓式剎車的示意圖，很形象，也容易辨認。它是用來檢測剎車液的液面高度，同時也通過手剎觸點來檢測手剎是否使用。每當手剎拉起，顯示器就會點亮。

　　如果在行駛途中指示燈突然點亮，這可不是什麼好事情，說明剎車液數量不夠，或者已經干枯；如果在行駛途中一直點亮，可能是你沒有將手剎完全放開，這種情況時有發生，友人曾在未完全放松手剎的情況下，開著BENZ跑了60多公裡，回來居然還說，今個這車怎麼這麼“肉”。

　　如果在行駛途中該燈閃亮，應立即停車，踩住剎車踏板。檢查一下手剎，如果沒有問題,拉起手剎，下車檢查：

　　1．檢查剎車液罐中剎車液面高度，看看是否低於最低限度。

　　2．查看剎車蹄片，如果蹄片太舊，就會需要較多的剎車液，造成液面過底。

　　3．檢查剎車管路查看剎車液有無洩露。

　　4．如果以上兩點都正常，可能是剎車系統內部出現洩露。

　　如果2、3步都看不出跡象，而剎車液比較低，可以在平坦而安全的地方慢速啟動，並試試剎車，在還能剎住的情況下，將車低速開往就近的修理廠，如果剎車問題比較大，還是請求救援來的安全。

　　▲機油顯示器告訴你……

　　每輛車上都有一個機油指示器，通常連在機油濾清器旁邊的一個探針上，當機油的壓力過底時，這個顯示會點亮。這個閃亮的指示燈在告訴你，機油壓力不足了，如果繼續行駛，即便是很短一段距離，引擎都會因缺少機油而嚴重磨損甚至報廢。

　　怎麼辦？停車，查機油油尺，缺油加油；如果機油油面在規定范圍，而且發動機運轉十分正常，可能是探針出了問題。應預更換。也可能是機油濾清器髒了，需要更換了；機油泵也可能損壞。需要進廠修理。

　　可能還會遇到這種很奇怪的情況，一剎車或轉彎時機油燈就亮很短的時間，查一查油尺，可能需要添加機油了。