如此駕車才正確：伊蘭特新車磨合大攻略

很多伊蘭特車主對新車的磨合和保養並不十分清楚，因此我們專門咨詢了4S店的技師和一些老用戶，為一些新用戶答疑解惑。

磨合期速度多高才合適？

現在轎車沒有明確的磨合期，一般在最初行駛的2000公裡內，駕駛者需注意,車輛的速度不應該過高，建議將行駛速度控制在90公裡/小時以下，並按照使用說明書中介紹的5000公裡首保裡程進行正常保養。如果是手動擋的伊蘭特，一定要以低擋起步，並避免猛踩油門，起步提速後及時換入高擋。長時間使用第一擋或高速擋行駛是不允許的，在各個擋位都不要使發動機的轉速和車速達到極限，發動機的轉速控制在3000轉以內為佳。對於自動擋的車，發動機轉數要控制在2500至3000轉之間，時速也要控制在80公裡左右，並盡量避免在高速或低速連續運轉，以中等轉速運轉發動機為宜。速度較高時會使發動機和傳動機件的負荷增多，因此車速應控制在規定范圍內，切忌急走急停。發動機初期磨合最為關鍵，所有部件都比較新，急剎車容易損害內部部件，有經驗的司機在前2000公裡的時候都會低速行駛並盡量避免踩剎車。

如何選擇正確的換擋時機？

換擋時機主要是指在增加擋位時的換擋行駛速度，如果車輛的行駛速度未滿足變速器的要求會產生“拖擋”行駛狀況。為了滿足崇尚駕駛樂趣用戶群的需求，伊蘭特配備了5速手動變速器，1.6排量最高設計時速手動擋為184公裡/小時，屬於運動型發動機；針對看重便捷的駕駛者，伊蘭特裝配了平滑換擋的四速自動變速器。伊蘭特的變速器和發動機控制組元被整合為單個的微處理器和模板，自動變速箱的換擋質量得以顯著提高；新型動力控制元配備了換擋重校軟件，有助於減少換擋阻力。據介紹，手動擋各個擋位理論行使速度分別為：一擋20km/h以下；二擋20~40 km/h；三擋40~60 km/h；四擋60~70 km/h；五擋70km/h 以上，正確的換擋時機（從低速擋轉換為高速擋時）應該選擇在幾個臨界速度值出現時。這樣既體現了發動機的輸出功率，也體現了行駛速度，同時做到了發動機的輸出功率與變速箱相匹配，並能充分發揮伊蘭特的使用效率。

伊蘭特如何選擇油品？

油品的選擇有兩個方面：一個是機油的選擇，一個是汽油的選擇。如果沒有使用純正油品或者使用了不良的燃料，會造成車輛的致命損傷。

新的發動機部件之間的配合比較生澀，因此需要黏度合適的機油。一般來說車子出廠時的機油無需更換，但由於新的發動機磨合初期會產生一些污物，再加上磨合初期發動機機油黏度變化，因此廠商都要求首保時必須更換機油。機油的品牌並不重要，並非名牌就可以，也不是越貴越好，最重要的是機油的使用級別和黏度級別，應符合伊蘭特《用戶使用說明》的規定。

伊蘭特采用的是直列四缸雙頂置凸輪軸發動機，在保持了強勁動力的同時還具有清潔環保的特點，這也要求伊蘭特必須使用高規格的汽油，用戶應該嚴格按照說明書中所說的使用93號以上的汽油。嚴禁使用不良的油品或者低規格的汽油，這樣容易造成燃燒不充分，導致動力性能下降的同時產生積炭，損害發動機壽命。

磨合期過後油耗有變化嗎？

一般來說，磨合期的油耗會高一點，如果磨合得比較好，再加上好的駕駛習慣，磨合期過後的油耗會給你一個驚喜。伊蘭特發動機動力輸出強勁，燃料燃燒更充分，比較節油。一般情況下，排量大的油耗會高一點，像北京的交通狀況磨合期過後1.6排量的油耗也就在8個左右。選擇質量好的油品，適中的胎壓和四輪定位值，良好的行駛環境和路況，平穩加速減速和穩速駕駛都有利於磨合節油，也為磨合期過後低油耗提供保障。

磨合期如何使用伊蘭特牽引力控制系統？

牽引力控制系統（TCS）又稱循跡控制系統。汽車在光滑路面制動時，車輪會打滑，甚至使方向失控。同樣，汽車在起步或急加速時，驅動輪也有可能打滑，在光滑路面上還會使方向失控而出危險，TCS就是針對此問題而設計的。它可以提高汽車行駛的穩定性，提高加速性及爬坡能力。原來只有豪華轎車上才安裝TCS，但是1.8排量的伊蘭特已將此作為標配安裝。磨合期的伊蘭特更多的時候是柔和駕駛，因此最好不使用TCS。如果在雨雪天氣以及光滑路面，可以打開TCS開關，但不能過分依賴它，應該減速慢行，安全駕駛是避免事故的最好辦法