預防打瞌睡 陪聊能保障行車安全嗎？

　　深夜，車子撞護欄後，面對交警的調查，早已睡意全無的駕駛員張某把不滿都發洩給同伴：“都是你，花錢請你來陪聊，自己居然睡著了！”

　　陪聊防疲勞駕車，這可是新鮮事。按理說新鮮事總能帶給我們感官上的刺激，令人興奮，但它卻沒能讓我們欣慰，反而使人產生這樣的疑問：陪聊防疲勞駕車能保障安全行車嗎？

　　從專業角度分析，安全行車取決於“車輛性能的完整性，駕駛者駕駛技術熟練程度和其精力充沛與否，道路安全系數高低”三方面，其中之一出現問題或達不到要求都會對安全行車構成威脅。

　　精力不充沛，表現為疲勞駕車。導致疲勞駕車的原因在於，睡眠不足，長時間駕駛車輛，服用安眠、鎮痛等藥物，飲酒等，與有無陪聊的關聯不大。

　　疲勞駕車危害無窮，據交警部門提供的資料說，當前特大交通傷亡事故中，由於疲勞駕車造成的占40％左右，對安全行車構成了嚴重威脅，其危害不容忽視。有關企業或人員正是意識到了問題的嚴重性，才請人陪聊防疲勞駕車。

　　但是，開車的是駕駛者，而非陪聊者，即便陪聊者不“失職”，能夠預防駕駛者不睡著，可不能消除其疲勞，這就為安全行車埋下了事故隱患。

　　既然如此，陪聊防疲勞駕車令人擔憂，只是治標不治本的做法，難以保障安全行車。綜合而言，保證充足睡眠、養好飲食習慣、縮短駕車時間、加強休息鍛煉、長途行駛適當多配備1至2名駕駛員等措施可以有效預防疲勞駕駛，發揮了標本兼治作用，才能保證安全行車。