新車磨合可跑高速 參考說明書再上路

　　新車怎麼開？大家想到的第一個詞就是磨合。不過現在又有新說法：“現在的車出廠前已經磨合過了，根本不需要磨合。”

　　新車磨合還是必要的

　　車主張先生告訴記者，自己前不久才換了一台新車，可提車時問銷售顧問關於磨合的問題，銷售顧問卻輕描淡寫地說：“沒什麼，正常使用就行了，2000公裡以內轉速別太高，2000-2500公裡拉拉高速。”

　　新車究竟需不需要磨合？為此記者專門采訪了上海大眾高新嘉悅售後站鄭站長。鄭站長告訴記者，現在的新車發動機在出廠前都經過了冷磨合，但冷磨合是在發動機沒有裝車前的空轉，因此為了愛車實際上路後機械系統保持最佳狀態以及延長使用壽命，磨合還是必要的。

　　不過與以前不同的是，以前的車磨合不能跑高速，但現在可以。以前的車時速不能超過八九十，現在的新車可直接跑高速，時速120-130公裡都沒有問題。以前的車一般5000公裡以內都是磨合期，現在磨合期一般為3000公裡，而最關鍵的是1500公裡以內。

　　鄭站長表示：良好的初期磨合有利於降低油耗，延長使用壽命、減少對環境的污染。1500公裡以內，車主應盡量選擇平整的路況，也不要讓車處於滿載的狀態，2000公裡後最好能跑跑高速。磨合期內，不要將發動機轉速提升至轉速表上紅色的轉速范圍。一般說來，手動擋轉速不要超過3000轉，自動擋應在3500轉以內。

　　制動系統、輪胎磨合也很重要

　　鄭站長提示，新車的說明書上對於磨合的注意事項，都會有詳細介紹，車主買車後最好能看看說明書。

　　記者從某品牌主力中級車的說明書上看到：“1000公裡以內不全開油門，避免發動機高速運轉，盡可能避免帶掛車行駛。”說明書中還特別說到：“注意新輪胎也必須磨合，在開始500公裡內必須要小心，采取適當的駕駛風格，應盡量避免快速轉彎時緊急剎車。新制動摩擦片必須進行磨合，因為新制動摩擦片在開始的200公裡中沒有最佳的摩擦性能，請適當增加制動踏板力，更換新制動摩擦片後也是如此。”

　　鄭站長提醒，提車時銷售顧問會囑咐車主首保的時間。車主應在規定時間及時去4S店進行首保。由於新車各部件在磨合期的磨損比較嚴重，所以首保對車的全面檢查很重要，尤其是更換機油和機油濾清器。此外，磨合期應注意不要在冷機情況下讓發動機高速運轉。夏天開車前熱車1分鐘左右即可，冬天最好熱車3-5分鐘，力爭做到慢起動緩停車。本報記者黃超